부산 방면}}}]][[북구미IC]][br]← 3.7 km || [[경부고속도로|[[파일:Expressway_kor_1.svg|height=23]]{{{#!html

경부선}}}]]{{{#ffffff '''{{{+1 22}}}'''}}} || [[양재IC|{{{#!html

서울 방면}}}]][[동김천IC]][br] 8.8 km → || || [[내서JC|{{{#!html

창원 방면}}}]][[남김천IC]][br]← 12.1 km || [[중부내륙고속도로|[[파일:Expressway_kor_45.svg|height=23]]{{{#!html

중부내륙선}}}]]{{{#ffffff '''{{{+1 13}}}'''}}} || [[양평IC|{{{#!html

양평 방면}}}]][[선산IC]][br] 9.0 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=김천JC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경상북도]] [[김천시]] [[아포읍]] || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[경부고속도로|{{{#fff 경부선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 대구경북본부 구미지사 || || [[중부내륙고속도로|{{{#fff 중부내륙선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 대구경북본부 성주지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[2001년]] [[9월 17일]] || [목차][clearfix] == 개요 == '''[[경부고속도로]] 22번. [[중부내륙고속도로]] 13번.''' [[경상북도]] [[김천시]] [[아포읍]]에 있는 [[경부고속도로]]와 [[중부내륙고속도로]]의 [[분기점]]. 명칭은 [[김천시]]에서 유래했으며, [[구미시]] 경계 인근에 있다. == 구조 == === [[경부고속도로]] === ==== [[양재IC|서울]] 방향(상행선) ==== * 진출 가능: [[중부내륙고속도로]] 양방향. * 진입 가능: [[중부내륙고속도로]] 양방향. ==== [[구서IC|부산]] 방향(하행선) ==== * 진출 가능: [[중부내륙고속도로]] 양방향. * 진입 가능: [[중부내륙고속도로]] 양방향. === [[중부내륙고속도로]] === ==== [[양평IC|양평]] 방향(상행선) ==== * 진출 가능: [[경부고속도로]] 양방향. * 진입 가능: [[경부고속도로]] 양방향. ==== [[내서JC|창원]] 방향(하행선) ==== * 진출 가능: [[경부고속도로]] 양방향. * 진입 가능: [[경부고속도로]] 양방향. == 역사 == * 2001년 9월 17일 [[중부내륙고속도로]] 김천 분기점 - 북상주 나들목 구간이 개통됨에 따라 [[경부고속도로]]와 [[중부내륙고속도로]]의 분기점으로 개통되었다. * 2007년 11월 30일 중부내륙고속도로 현풍 분기점 - 김천 분기점 구간이 개통되어 현재와 같은 형태가 되었다. == 교통 == [[경부고속도로]]와 [[중부내륙고속도로]]가 서로 만나는 곳이라 평일에도 교통량이 많으며 [[부산광역시|부산]], [[대구권]], [[경상남도]] [[창원시]] 방면에서 [[수도권(대한민국)|수도권]]으로 갈 때 이 분기점에서 많이 갈라지는 데 교통량은 [[양재IC|서울]] 방향에서 [[양평IC|양평]] 방향으로 [[내서JC|창원]] 방향에서 [[구서IC|부산]] 방향으로 몰리는데 물론 [[경부고속도로]]를 타고 계속 직진해서 가도 상관이 없지만 시간과 거리가 길어지기 때문에 [[중부내륙고속도로]]로 타고 [[여주JC|여주 분기점]]에서 [[영동고속도로]]로 갈아타서 가는 게 시간과 거리로 더 효율적이기 때문에[* 이 얘기는 평일에만 해당되는 얘기다. 주말에는 교통량이 많아지기 때문에 이 분기점에서 [[중부내륙고속도로]]타고 [[낙동JC|낙동 분기점]]에서 [[서산영덕고속도로]]로 갈아타서 [[청주JC|청주 분기점]]에서 [[경부고속도로]]로 갈아타는 차량이 많이 보이는데 이 분기점에서 [[낙동JC|낙동 분기점]]까지 교통량이 제일 많으며 이 루트로도 안 될 경우에는 아예 [[경부고속도로]]타고 [[양재IC|서울]]까지 가는 게 더 현명할 수 있다. 실제로 [[고속버스 서울경부-구미|구미에서 서울로 가는 고속버스]]는 황간 경유를 제외하면 유동적으로 노선을 상황보면서 운행한다. 운행거리 대비 도착시간은 비슷하기 때문이다.] 평상시에도 이 구간은 교통량이 많다. == 특징 == * [[중부내륙고속도로]] 고속도로 거리기준표에는 [[양평IC|양평]], [[충주IC|충주]], [[김천JC|김천]], [[내서JC|창원]] 4가지 주요 도시들이 표시가 되는데 '''김천'''의 기준점이 바로 이 분기점이다. 이 분기점에서 양평 방향으로 진행하면 거리기준 표지판이 '''[[충주IC|충주]]'''로 표시가 되고, 창원 방향으로 진행하면 표지판이 '''[[내서JC|창원]]'''으로 표시가 되어있다. * [[중부내륙고속도로]]의 경우 여기서 출발하여 [[남김천IC|남김천 나들목]]까지 터널 3개와 장대교량 2개를 넘는다. 지나가는 중에 [[경부고속선]]을 만나는 건 덤. 게다가 주말과 명절에 이 분기점에서 [[낙동JC|낙동 분기점]] 구간은 상습 정체구간이다.[* 이 구간에는 그 유명한 '''전국 {{{#blue 고속도로 교통사고}}} {{{#red 최다발생}}} 2위 터널'''인 '''상주터널'''이 나온다.] * [[한국도로공사]] 본사에서 가장 가까운 고속도로 분기점이다. * 근처에 [[경부선]] [[아포역]]이 있다. ==# 둘러보기 틀 #== [include(틀:경부고속도로의 구간)] [include(틀:중부내륙고속도로의 구간)] [[분류:대한민국의 고속도로 분기점]][[분류:경부고속도로]][[분류:중부내륙고속도로]]