[include(틀:상위 문서, top1=고흥군)] [[분류:고흥군의 교통]] [[분류:전라남도의 교통]]
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[목차]

= [[철도가 지나지 않는 도시/대한민국|철도가 지나지 않는 지역]] =
[[철도]]는 '''[[철도가 지나지 않는 도시/대한민국|없다]]'''. [[고흥군]]에서 그나마 접근이 편한 철도역은 [[경전선]] [[벌교역]]이나 [[조성역]]이 있지만 배차간격과 선형이 안 좋기로 악명이 높은 [[경전선#s-3.2|서부경전선]]이라... [[KTX]]를 이용하려면 [[순천역]]으로 가야한다.

2005년에 [[http://www.jnilbo.com/read.php3?aid=1105023600132195064|벌교~녹동 철도건설을 추진]]했던 적이 있었으나 2006년 [[제4회 전국동시지방선거]] 때 [[진종근]] 고흥군수의 재선 연임 실패 이후 수면 아래로 가라앉아서 가능성은 극히 낮다. 여담으로 [[보성군]]과 [[벌교읍]] 주민들도 아예 관심을 갖거나 공론화 시도를 하지 않았다.

그러나 민선 8기 이후, 공영민 집행부가 들어서면서부터  KTX고흥역과 녹동역 건설의 [[https://ysmbc.co.kr/article/NiCguTosMjeAFWALtL|타당성 조사]]를 위해 고흥군은 본예산에 4억 8천 만 원의 용역비 반영을 통해 [[http://www.thesegye.com/news/view/1065576549131796|벌교~고흥(도양) 간 철도 건설]] 시도에 [[http://www.shinailbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=1646370|적극적으로]] 나서고 있기에 다시 불씨를 피우기 시작했다.[youtube(nP53UUaOhPM)]
= 도로 =
== 고속도로 ==
[[반도#s-1|반도]] 지형이라서 그동안 줄곧 [[고속도로가 지나지 않는 시와 군, 구]]에 이름을 올렸었고 그나마 [[남해고속도로|남해고속도로(영암 - 순천)]]가 [[고흥군]] 땅을 살짝 지나가는 상태로 개통한 뒤에도 군내에 나들목(IC)이 없었으며, 고흥군에서 자기 지역을 지나간다는 이유로 [[한국도로공사|도로공사]]에 [[고흥IC|고흥 나들목]]을 설치를 요구했으며, 결국 2013년 2월 [[고흥IC|고흥 나들목]]이 개통이 되었지만 부산, 순천 방면에서 밖에 진출입 할 수가 없고 광주, 목포 방면에서 고흥으로 접근하려면 [[벌교IC|벌교 나들목]]으로 진출 해야한다.[* 원래는 최초계획은 [[한국도로공사|도로공사]]에서 [[벌교IC|벌교 나들목]]을 [[고흥IC|고흥 나들목]]과 같이 일당백할 계획이었지만 고흥군의 요구에 따라 [[고흥IC|고흥 나들목]]을 따로 만들게 되었다.]

2011년 3월 [[순천완주고속도로]] [[서남원IC|서남원 나들목]] - [[동순천IC|동순천 나들목]] 구간의 개통으로 인해 [[고흥군|고흥]]에서 [[수도권(대한민국)|수도권]]으로 향하는 교통편이 크게 개선되었으며, [[고속버스 서울호남-녹동|녹동 ↔️ 고흥 ↔️ 서울]] 고속버스 노선도 소요시간이 6시간 30분에서 5시간으로 대폭 줄어들었다. 그 전까지는 고흥에서 [[수도권(대한민국)|수도권]]으로 가려면 [[보성군]] [[벌교읍]]을 지나 구불구불한 산길인 [[15번 국도]], [[27번 국도]]를 타고 [[주암IC|주암 나들목]] 통해서 [[호남고속도로]]를 이용했었다.[* [[순천시]]와 [[보성군]] 경계지점인 석거리재를 넘어야 했으며 겨울철만 되면 빙판길로 인해 '''사고다발지역'''으로 유명했다.]

남북축 방향으로는 한때 [[광주광역시|광주]] - [[고흥군|고흥]] 고속도로 건설이 추진되었다가 [[27번 국도]]를 4차선 고속화도로로 개량하면서 사실상 물거품이 되었지만, 최근 민선7기에 들어서면서 [[http://www.siminsori.com/news/articleView.html?idxno=219726|광주~고흥 우주센터간 고속도로 사업을 재추진]]에 들어가기 시작하여 민선 8기 공영민 군정이 출범되어서야 [[https://n.news.naver.com/mnews/article/079/0003720916?sid=102|본격적인 추진]]에 들어가고 있다.

== 국도 ==
[[15번 국도]], [[27번 국도]], [[77번 국도]]가 있고 무려 3중합체하는 구간도 있다.[* [[http://dmaps.kr/duf52|호형교차로-탄포교차로 구간]]] 국도별 상황은 다음과 같다.
 * [[15번 국도]]: 나로우주센터가 기점이다. 외나로도와 내나로도를 관통하여 고흥반도에 올라간 뒤 포두면, 고흥읍, 두원면, 점암면, 과역면, 남양면, 동강면을 거쳐 [[보성군]] [[벌교읍]]으로 넘어간다. 외나로도 구간은 최근에 선형에 개량되었지만 아직 왕복 2차로이고, 고흥읍내에 들어서면서 왕복 4차로로 확장된다.
 * [[27번 국도]]: 금산면 오천몽돌해수욕장이 기점이다. 금산면, 도양읍, 도덕면, 풍양면을 거쳐 고흥읍내에서 15번 국도와 중첩되어 북쪽으로 향한다. 거금도와 소록도를 잇는 거금대교, [[소록도]]와 고흥반도를 잇는 소록대교를 통해 육지와 연결되어 있다. 도양읍내를 우회하여 북쪽을 향하면서 왕복 4차로로 넓어진다. 고흥군을 남북으로 관통하는 도양읍 - 고흥읍 - 벌교 구간의 명칭은 [[우주항공로]]이다. 2021년에는 [[http://www.segye.com/newsView/20210511502988?OutUrl=naver|고흥-완도간]] 830번 지방도가 27번 국도로 승격되었다.
 * [[77번 국도]]: 잘 알려진 해안도로이다. 팔영대교를 통해 여수 적금도에서 영남면으로 넘어오며, 이후 포두면, 도화면, 풍양면을 거쳐 도양읍내를 관통하여 27번 국도에 합류한다. 고흥읍내부터는 15번 국도도 중첩되어 3중첩구간이 지속되다가 탄포교차로에서 분기, 대서면을 거쳐 [[보성군]] 조성면으로 넘어간다.
 77번 국도의 고흥 - [[여수시|여수]] 연륙교 구간이 2020년에 개통되어 고흥에서 [[여수시]]까지의 소요 시간이 대폭 단축될 것으로 기대되었으나, 아직은 고속화된 15번 국도에 비해 왕복 2차로이고 선형이 훨씬 구불구불해서[* 일단 오자마자 팔영산이 떡하고 버티고 있어서 구불구불한 산허리 도로로 돌아가야 하기 때문.] 고흥, 녹동과 고흥군 북부(동강/대서/남양)에서 출발하면 기존처럼 벌교 - 순천 경로로 돌아가는 게 더 빠르다고 안내된다. 반면 점암면 동쪽 지역이나 영남면, 내/외나로도[* 15번 국도를 통해 고흥으로 가는게 팔영대교로 가는 쪽보다 더 멀고, 포두를 거쳐 고흥으로 가는 길목에 U자 드리프트 구간도 하나 있다.] 지역에서는 굳이 벌교로 안 돌아가도 될 정도로 빨라졌다. [[여수종합버스터미널|여수]]행 시외버스는 여전히 [[벌교공용버스터미널|벌교]], [[순천종합버스터미널|순천]]을 경유하니 주의.

여담으로 [[http://www.newsprime.co.kr/news/article/?no=415447|2018년]]부터 2021년까지 [[https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0011088437|지역정치권]]을 [[http://www.kjdaily.com/read.php3?aid=1600683776524748008|중심]]으로 [[http://www.segye.com/newsView/20210511502988?OutUrl=naver|고흥 녹동~장흥수문]]을 잇는 연륙교도 논의되었지만 국도승격이 막혀 진행속도가 잠잠해져 버렸다.

== 지방도 ==
봉래면 외초리 일원 [[15번 지방도|15번]] 국가지원지방도와 [[830번 지방도|830번]], [[843번 지방도|843번]], [[851번 지방도|851번]], [[855번 지방도|855번]], 최근 [[https://www.jnilbo.com/view/media/view?code=2022020915021245028|고흥-장흥간 연륙교 건설]]을 위해 승격시킨 [[845번 지방도|845번]] 등 5개 지방도가 있어 반도에서 가장 많은 일반 지방도노선을 보유한 곳이다.
= 버스 =
== [[고흥군 농어촌버스|농어촌버스]] ==
[[고흥여객]]에서 [[고흥군 농어촌버스|농어촌버스]]를 운행하고 있다. 금산면 내부에서는 [[대흥여객]]의 거금도 순환버스가 다녔으나, 거금대교 완공 이후에는 고흥여객과 공동배차로 녹동터미널-거금도 구간을 운행한다. 녹동-거금도 구간도 그렇고, 고흥군내를 운행하는 군내버스는 같은 목적지라도 시간대마다 경유지가 모두 다르니 승차 전 꼭 확인을 하도록 하자. 

농어촌 버스의 요금이 심히 저렴한데 성인은 1000원 어린이, 청소년 요금은 100원이다. 2016년도까지는 시외버스 운임과 맞먹는 운임을 받았지만, 2017년 1월 1일부로 성인기준 전 구간 1000원으로 단일화했고, 청소년은 2019년 1월 1일부로 100원으로 인하했다.

[[동방고속]]에서 [[직행좌석버스]]를 운행하고 있는데 고흥-나로도간 노선이다. 요금은 2000원이며 [[시외버스]] 출신 차량을 차출해서 운행한다.

2021년부터 여수(화양면)에서 고흥(영남면)행 [[여수 버스 220]]번 여수시 화정면경유 화양-영남간 [[https://its.yeosu.go.kr/resources/bustime/total.pdf|도서마을버스]]가 들어와 운행중에 있다.
== 시외버스 ==
[[고흥공용정류장]]이 고흥읍에, [[녹동버스공용정류장]]이 도양읍에 있다. 대부분의 시외버스 노선은 녹동을 출발해 고흥을 거쳐 타지로 향하며 이 와중에 시외버스는 모두 벌교를 경유한다. 벌교를 경유하지 않는 노선은 [[고속버스 서울호남-녹동|서울행 고속버스]]와 안산-인천행 시외버스 뿐.

[[동방고속]]의 본사가 [[고흥공용정류장]] 내부에 있고 면허가 [[고흥군|고흥]]으로 되어있기 때문에 번호는 '전남 74바'로 시작된다.[* 금호고속, 광우고속은 전남 75바 로 시작한다.]
 
 * 녹동 - 고흥 - 광주 노선: [[금호고속]], [[광우고속]], 그리고 [[고흥군|고흥]]의 [[향토기업]]인 [[동방고속]]까지 총 3개 회사가 운행한다. 2016년부터 [[유스퀘어]]에서 [[29번 국도]] 타고 바로 [[벌교버스공용터미널|벌교]]로 향하는 직통 노선이 1일 4회 운행한다. 참고로 직통 노선이 거리가 더 짧아서 600원 더 싸다.(...) 다만 2020년 현재는 동방고속은 직통운행을 폐지하였고, 금호고속과 광우고속에서만 운행한다. 일자 미상으로 [[금호고속]]이 철수하였다. 현재 직통 노선도 없어졌다.
 * 녹동 - 고흥 - 순천 노선: [[동방고속]], [[금호고속]] 두 회사가 운행하며, [[동방고속]]은 여수행, 부산사상행으로 운행하고, [[금호고속]]은 부산사상행만 운행한다. 부산사상행은 두 회사 운행코스가 다른데, [[금호고속]]은 광양, 동광양, [[섬진강휴게소]] 경유를 하지만, [[동방고속]]은 순천터미널에서 바로 고속도로 올려 섬진강휴게소만 경유하는 점이 다르다. 그리고 [[동방고속]] 한정으로 나로도 - 부산사상 운행차량은 도화, 남성을 추가로 경유한다.

= 해상교통과 항구 =
도양읍의 녹동항에서 [[제주특별자치도|제주도]] [[제주항]]으로 갈 수 있는 남해고속의 '''[[아리온제주호]]'''가 운영 중이다. 녹동항에서 이 여객선을 타면 제주항까지 약 3시간 40분 정도가 걸린다. 나로도항에서는 거문도로 가는 여객선을 탈 수 있다. 그 외 근해 섬들을 잇는 여객선들이 운항 중이다. 또한 제주도 물류 전진기지로 육성을 위해  녹동신항을 [[https://v.daum.net/v/20230618150205359|무역항으로 승격]]시키는데 박차를 가하고 있다.

*고흥군지역 어항 보유현황

연안항 - 녹동신항 (1개소)
국가어항 - 녹동항, 발포항, 시산항, 여호항, 풍남항 (5개소)
지방어항 - 구암항, 금사항, 금진항, 남성항, 대영항, 대통항, 덕흥항, 동봉항, 명천항, 봉남항, 연소항, 염포항, 오천항, 용동항, 잠두항, 장수항, 죽도항(17개소)
어촌정주어항 - 없음.
소규모어항 - 가상항, 강동항, 곡강항, 관청항, 교동항, 구룡항, 궁전항, 금장항, 금호신항, 남당항, 남열항, 내로항, 내백항, 내초항, 단장항, 당중항, 대곡항, 대전항, 덕산항, 도야항, 독대항, 동광항, 동래도항, 동정항, 동포항, 매곡항, 매동항, 배천항, 백석항, 봉산항(도양읍), 봉산항(도화면), 분매항, 비치항, 사덕항, 사양항, 상동항, 상초항, 상하촌항, 상화도항, 서촌항, 석교항, 석정항, 선정항, 선창항(도양읍), 선창항(봉래면), 성두도항, 성머리항, 성천항, 성치항, 성황항, 소영항, 송림항, 송정항, 수락항, 신금항(금산면), 신금항(금산면), 신기항, 신양항, 신오항, 신정항, 신초항, 신촌1항, 신촌항(금산면), 신촌항(도화면), 신평항, 신흥항(도양읍), 신흥항(금산면), 신흥항(두원면), 애도항, 양화항(동일면), 양화항(영남면), 연동항, 여의천항, 연홍항, 예내항, 예당항, 예회항, 오도항, 오마항, 옥룡항, 와교항, 왕주항, 외백항, 외초항, 용암항, 우도항, 우두항(금산면), 우두항(영남면), 우암항, 원도동항, 원주항, 월포항, 월하항, 은전항, 익금항(금산면), 익금항(포두면), 일정항, 장계항, 장골항, 장사항, 장선항, 장예항, 주암1항, 주암2항, 죽암항, 중봉항, 중촌항, 지죽1항, 지죽2항, 진기항, 진지항, 창포항, 첨도항, 청석항, 취도항, 풍류항, 하도1항, 하도항, 하반항, 하화도항, 홍연항, 화덕항, 화도2항, 화옥항(124개소)

총 : 147개소 (무역항과 어촌정주어항이 없음.)