[[분류:강화군]][[분류:강화군의 교통]][[분류:인천광역시의 교통]]
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== 개관 ==
도로 교통에 100% 의존하는 지역이다. 전에는 [[강화대교]] 하나만 있었기 때문에 출입이 매우 불편했는데 2002년에 [[초지대교]]가 개통되면서 부담이 그나마 줄어들었다. 그래도 [[서울특별시]]로 가는 사실상 유일한 통로인 [[48번 국도]]는 매일 막힌다. [[교동대교]]는 2014년에 개통되었고, 석모도를 잇는 석모대교는 2017년에 개통되었다. 2018년 12월 48번 국도 이강-강화 구간이 왕복 4차로 이상으로 확장되면서 이강교차로에서 종점인 강화읍 용정리까지 신호가 걸리지 않는다면 거의 10분만에 갈 수 있어 몹시 빠르고 편해졌다. 다리는 아니지만 둑길로나마 동검도(동검)로도 연결되어 있다.

지속적으로 남쪽 [[영종국제도시]]까지 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0005587270|15km짜리 연도교를 놓는다는 떡밥이 일긴 했는데]] 6천억이 넘는 막대한 사업비에 비해 경제성이 부족하여 단기적으로 추진하기는 어려워 보인다. 일단 영종도에서 신도까지 1단계 건설 후 강화도까지 연장될 계획이 유력하다. 이 노선은 시 재정난과 굳이 연관시키지 않더라도 수천 억에 달하는 사업비에 비해 얻을 만한 편익이 없다. 인천 본토로 통하는 것도 아니고 강화도는 최전방이고 인천, 서울에서도 멀리 떨어져 대규모 개발을 할 수도 없기 때문이다. [[강화 휴먼메디시티|강화도 남단에 인천경제자유구역 지정]]이 검토되고 있는데 이에 따라 연도교 건설이 크게 영향을 받을 것으로 보인다. 어쨌거나 연도교 건설이 우선순위가 낮기 때문에 토지 소유주 혹은 민간 자본 투입 등의 방식으로 진행을 검토 중이다.

[[서해남북평화도로]] 사업에 포함되는 영종-신도 연도교 건설이 정부의 예비타당성조사 면제사업에 포함되었다.[* [[http://www.donga.com/news/article/all/20190207/94016319/1|출처]].] 인천시에서는 영종-강화-해주를 잇는 남북평화도로를 개설해 통일 이후 북한 지역의 인천공항행 물류를 담당한다는 구상을 하고 있어 장기적으로 영종-강화 연도교는 어떤 식으로든 개통될 것으로 보인다.

== 철도 ==
아직 철도가 들어오지 않았다.[* 수도권에서 철도가 없는 지역은 강화군과 [[안성시]], [[포천시]], [[옹진군]]이다. 그나마 안성시나 포천시는 철도가 들어올 수 있는 지역이고 [[수도권 내륙선|실제로]] [[도봉산포천선|공사 중이지만]], 옹진군은 지역 전체가 섬이라서 철도 건설이 불가능하다.] 일단 2030 인천도시기본계획에 [[인천 도시철도 2호선]]의 강화 연장 계획 및 영종-강화 간 광역철도 계획이 포함되어 있지만, 인천 2호선의 경우 경전철로 그 장거리를 어떻게 버티냐는 게 관건이다. 더군다나 철도를 놓는 등의 개발을 하려면 강화군에 적용된 각종 규제부터 풀어야 한다.

그와 별개로 [[http://www.incheontoday.com/news/articleView.html?idxno=216399|서울]][[https://newsis.com/view/?id=NISX20220702_0001928787&cID=10802&pID=14000|5호선]] [[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20221111010002045|강화군 연장]]과 인천 서구의회의 [[https://www.siminilbo.co.kr/news/newsview.php?ncode=1160284059171537|7호선의 강화군 연장]]이라는 떡밥도 있다.

== 도로 ==
=== [[고속도로/대한민국|고속도로]] ===
 *한군데도 없지만 [[강화간성고속도로]], 서울강화고속도로격인 [[계양강화고속도로]]가 계획 및 예정되어 있어 2개 고속도로가 만들어지면 동쪽에서 강화군으로 오가기 편리해질것으로 전망된다.
=== [[국도]] ===
 *서울과 김포로 오가는 [[48번 국도]] 1개만 있다.
=== [[지방도]] ===
 *유일하게 [[국가지원지방도]]인 [[84번 지방도]] 1개도 있다.
== 버스 ==
시외버스 노선은 [[청주시|청주]]와 [[평택]], [[광주광역시]]로 가는 노선뿐이며 그마저도 운행편수가 적고 광주행 노선은 소요시간은 무려 6시간이 넘게 걸리기 때문에 [[강화여객자동차터미널]]은 사실상 시내버스 환승센터이다. 따라서 강화군 주민들은 지방으로 이동할 경우 [[인천 버스 800|직행좌석버스 800번]]을 타고 2시간 10분 거리에 있는 인천종합터미널로 이동할 수밖에 없다. 
 
 * 관내 경유 노선
[include(틀:강화군내버스)]
[include(틀:강화군 경유 시내버스)]
  * [[강화도 마을버스]]
  * [[교동도 마을버스]]
  * [[석모도 마을버스]]

 * 관내 운행 회사
  * [[군내버스]](강화)
  * [[강화교통]](인천)
  * [[선진상운]](김포)
  * [[고양교통]](고양)
  * [[선진버스]](김포)

 * [[강화여객자동차터미널]]
== 항구 및 어항 ==
  * 국가어항 : 선진포항
  * 지방어항 : 선두항, 외포항, 강곳항, 주문항, 창후항, 후포항(6개소)
  * 어촌정주어항 : 건평항, 더러미항, 분오항, 서두울항, 선두4리항, 초지항, 황산도항(7개소)
  * 소규모어항 : 나무께항, 남산포항, 내진항, 동검항, 동진항, 말도항, 미루지항, 미법항, 볼음항, 사하동항, 상리항, 서검항, 석모항, 아차항, 월선포항, 죽산포항, 택리항, 하리항, 황청항(19개소)
총 33개소(무역항과 연안항은 없음.)
[각주][include(틀:문서 가져옴, title=강화군, version=902)]