[include(틀:미개통)]
[include(틀:대한민국의 고속도로)]
||<tablealign=right><tablewidth=400><-2><tablebgcolor=#0047a0><bgcolor=#cd2e3a>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#cd2e3a><rowbgcolor=#cd2e3a><)>[[파일:Expressway_kor_255.svg|width=50]]||{{{#ffffff {{{+1 '''강진광주고속도로'''}}}[br]康津光州高速道路[br]Gangjin~Gwangju Expressway}}}||}}}||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[파일:external/www.newsggam.com/img_24848_1.jpg|width=100%]] ||
||<-2> '''{{{#fff 노선 번호}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> '''255번''' ||
||<-2> '''{{{#fff 기점}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[전라남도]] [[강진군]] 성전면 [[강진JC]] ||
||<-2> '''{{{#fff 종점}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[광주광역시]] [[서구(광주)|서구]] [[벽진동]] [[벽진IC]] ||
||<-2> '''{{{#fff 연장}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> 51.1km ||
||<-2> '''{{{#fff 개통}}}''' ||
||<rowbgcolor=#fff,#191919> 2026.(예정)[* 원래 계획은 2023년 개통 예정이였지만 1년이 연기되었고 공사도중 [[장고분]] 유적이 발굴되면서 2년 더 연기되었다.] || ''[[강진JC|강진]] - [[벽진IC|벽진]]'' ||
||<-2> '''{{{#fff 관리}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[한국도로공사|[[파일:한국도로공사 CI.svg|width=200]]]] ||
||<-2> '''{{{#fff 왕복 차로 수}}}''' ||
||<rowbgcolor=#fff,#191919> [[왕복 4차로 고속도로|4차로]] || 전구간 ||
||<-2> '''{{{#fff 구조}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[나들목]] 7개소[* 동영암IC, 월출산IC, 금정IC, 남나주IC, 동나주IC, 대촌IC, 벽진IC], [[분기점]] 1개소[* 강진분기점([[남해고속도로]])][br][[터널]] 9개소[* 터널명칭 추가 예정][* 최장터널: '''?'''(양방향 ?m)], [[고속도로 휴게소|휴게소]] 4개소[* 상행선 1개소, 하행선 1개 (월출산휴게소)[br]상행선 1개소, 하행선 1개 (나주휴게소)] ||
||<-2> '''{{{#fff 주요 경유지}}}''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[강진군|강진]] ↔ [[광주광역시|광주]] ||

[목차]
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== 개요 ==
[[전라남도]] [[강진군]]과 [[광주광역시]] [[서구(광주)|서구]] 벽진동을 연결하는 고속도로. 2017년 7월 11일에 국토교통부고시 제2017-465호에 의해 '''고속국도 제255호선 강진광주고속도로'''로 지정되었으며, 이 구간에는 총연장 51.1km에 [[나들목]], [[분기점]] 각 5개소가 설치된다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=008&aid=0003783864|기사]].

== 구간 ==
 * 시설물 명칭은 가칭으로, 실제 개통 시에는 변경될 수도 있다.
||<tablewidth=600px><-2><rowbgcolor=#ff7f00><rowcolor=#ffffff> '''소재지''' ||<colbgcolor=#ffffff,#191919><bgcolor=#ff7f00> '''번호''' ||<colbgcolor=#ffffff,#191919><bgcolor=#ff7f00> '''이름''' ||<width=16%> '''접속[br]노선''' || '''비고''' ||
||<|8> [[전라남도|전남]] || [[강진군]] ||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eee,#191919> [[강진JC]] ||<bgcolor=#eee,#191919> [[남해고속도로|[[파일:Expressway_kor_10.svg|width=25]]]] ||<bgcolor=#eee,#191919> 미정 ||
||<|4> [[영암군]] ||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eee,#191919> [[동영암IC]] ||<bgcolor=#eee,#191919> [include(틀:노선번호/지방도, n=835)] ||<bgcolor=#eee,#191919> 미정 ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 8px 10px; background-image: linear-gradient(120deg, #FFFFAC 80%, #E60012 0%, #E60012 89%, #111E90 0%, #111E90 100%)"
SA}}} ||<rowbgcolor=#ffffac,#525200> [[월출산휴게소|월출산]] || || 미정 ||
||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eee,#191919> [[월출산IC]][br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #005EB8; font-size: .8em;"
{{{#fff 하이패스}}}}}} ||<bgcolor=#eee,#191919> [include(틀:노선번호/지방도, n=819)] ||<bgcolor=#eee,#191919> 미정 ||
||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eee,#191919> [[금정IC(영암)|금정IC]] ||<bgcolor=#eee,#191919> [include(틀:노선번호/국도, n=23)] ||<bgcolor=#eee,#191919> 미정 ||
||<|3> [[나주시]] ||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eee,#191919> [[남나주IC]] ||<bgcolor=#eee,#191919> [include(틀:노선번호/국도, n=1)] ||<bgcolor=#eee,#191919> 미정 ||
|| {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 8px 10px; background-image: linear-gradient(120deg, #FFFFAC 80%, #E60012 0%, #E60012 89%, #111E90 0%, #111E90 100%)"
SA}}} ||<rowbgcolor=#ffffac,#525200> [[나주휴게소|나주]] || || 미정 ||
||<bgcolor=#eee,#191919>  ||<bgcolor=#eee,#191919> [[동나주IC]] ||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eee,#191919> 미정 ||
||<|2> [[광주광역시|광주]] || [[남구(광주)|남구]] ||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eee,#191919> [[대촌IC]] ||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eee,#191919> 미정 ||
|| [[서구(광주)|서구]] ||<bgcolor=#eee,#191919> ||<bgcolor=#eee,#191919> [[벽진IC]] ||<bgcolor=#eee,#191919> [[광주제2순환도로|[[파일:Cityroad_kor_96m.svg|height=20]]]] ||<bgcolor=#eee,#191919> 미정 ||

=== 강진~해남 (2단계) ===
2023년 8월 23일 예타 대상으로 선정되었다. 기사에서 강진~완도로 나오지만 [[완도대교]] 직전 끝나는 노선이다.[[https://n.news.naver.com/article/003/0012046388|#]] 다만 해남군의 [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0013717207?sid=102|땅끝 방면 연장안]]과 달리 완도 방면으로 향한다는 것을 강조하기 위해서 지역에서 자주 쓰이는 명칭이긴 하다.

== 특징 ==
 * [[13번 국도]]의 대체 역할을 하게 되며, 특히 완도, 해남, 강진, 영암 ↔️ 광주 사이를 오갈 때 거의 유일한 대체제가 될 노선이다. 13번 국도 광주 - 영암 구간이 왕복 4차로이긴 하지만 입체교차로가 아니라 신호등이 있는 평면교차로인데다가 오르막길과 내리막길 게다가 커브길도 있어 고속주행이 불가능하다. 심지어 이 구간 신호등들이 대부분 정상 작동이 되기 때문에 신호가 걸리면 표정속도와 속력이 상당히 느려진다.

 * [[수도권(대한민국)|수도권]], [[충청도]], [[전주시]], [[광주광역시]]에서 [[나주시]], [[영암군]][* 삼호읍, 학산면, 미암면, 서호면 일대는 제외. 이쪽은 [[목포시]]와 가까워 [[서해안고속도로]]의 영향이 더 크다.], [[강진군]], [[장흥군]], [[해남군]][* 문내면, 화원면, 산이면 일대는 제외. 이쪽은 [[목포시]]와 [[진도군]] 사이에 있어 [[서해안고속도로]]의 영향이 더 크다.], [[완도군]], [[보성군]], [[고흥군]] 지역으로 접근성이 좋아지며[* [[광주광역시|광주]]에서 [[빛가람동]] [[혁신도시]], [[나주시|나주]], [[영암군|영암]], [[강진군|강진]], [[보성군|보성]], [[벌교읍|벌교]], [[고흥군|고흥]]을 가는 게 더 수월할 것이다.][* 보성과 [[벌교읍|벌교]], [[고흥군|고흥]]은 이 고속도로가 개통되면 [[남해고속도로]] [[강진JC|강진 분기점]]으로  연결되어 [[보성IC|보성 나들목]], [[벌교IC|벌교 나들목]]으로 가면 된다.], 완도에서 선박을 이용해 [[제주도]]로 편하게 갈 수 있다.[* 향후 2단계 구간인 [[강진JC|강진]]에서 완도 입구인 해남 북평까지 논의된 바가 있다.]

 * [[벌교읍]], [[고흥군]]은 [[광주광역시|광주]]나 일부 전남 북부지역 한정으로 이동할 때만 이용할 가능성이 크다. 당장 저 두 지역은 [[순천시]] 생활권인데다 [[수도권(대한민국)|수도권]], [[충청도]] 지역에서 벌교나 고흥 갈 때 [[순천완주고속도로]], [[남해고속도로]] [[순천만IC|순천만 나들목]], [[고흥IC|고흥 나들목]]을 통해 이동하는게 여전히 유효해서 강진광주선이 개통해도 별 영향이 없을 가능성이 높다. 오히려 광주 시내 구간을 통과하는 옛 경로로 일부 돌아가는 것이라 더욱 저 경로는 벌교, 고흥 사람들에게 각광받지 못할 가능성이 크다. 왜 [[고흥IC|고흥 나들목]]이 설계문제 외에도 순천 방향 쪽으로만 나가고 들어가게 만들었는지 이해할 필요가 있다.

 * [[동나주IC|동나주 나들목]]을 통해 [[영암군]], [[강진군]], [[장흥군]], [[해남군]] 등의 전남 남해안 지역과 [[광주광역시]][* 단, [[광산구]] 남부([[광주송정역]] 등 송정동 주변)와 [[남구(광주광역시)|남구]], [[동구(광주광역시)|동구]] 지역 제외. 이 도로가 [[서구(광주광역시)|서구]] 방면으로 뚫리는 바람에, 이 고속도로가 개통해도 [[광산구]] 남부의 경우 [[49번 지방도]]와 [[13번 국도]]를 이용하는 편이 낫고, [[남구(광주광역시)|남구]]나 [[동구(광주광역시)|동구]]의 경우 [[1번 국도]]와 [[광주제2순환도로]]를 이용하는 것이 나을 것이다.]에서 [[광주전남공동혁신도시]]로 접근성이 좋아진다.[* 혁신도시는 [[공공기관]]이 밀집해있어 [[수도권(대한민국)|수도권]] 및 [[세종특별자치시]]에서 왕래가 잦은 특성이 있는데, 북쪽 종점이 다른 고속도로가 아니고 상습적으로 정체가 일어나는 [[광주제2순환도로]]라서 [[수도권(대한민국)|수도권]] 방향으로는 [[동나주IC|동나주 나들목]] 이용이 다소 불편할 것으로 예상된다. 2022년 12월 이전에는 혁신도시로 접근하려면 저 멀리 [[호남고속도로]] [[장성IC|장성 나들목]], [[북광산IC|북광산 나들목]], [[고창담양고속도로]] [[장성물류IC|장성물류 나들목]]을 이용하는 것이 가장 빨랐으니 이 고속도로가 있었다면 충분히 경쟁력이 있었을 수도 있지만, 2022년 12월부터는 [[49번 지방도]]를 따라 북쪽으로 올라가서 [[광주외곽순환고속도로]] [[남광산IC|남광산 나들목]]을 이용하는 것이 가장 빠르며, [[49번 지방도]]는 외곽 도로라 정체도 잘 발생하지 않는다는 점을 감안하면 [[동나주IC|동나주 나들목]]을 이용하는 [[수도권(대한민국)|수도권]] 방향 수요는 제한적일 것으로 보인다.] 더불어 [[광주대구고속도로]]를 경유하는 [[담양 버스 311|담양 311번]]과 같이 고속도로를 경유하는 광역버스 노선이 신설될 가능성이 있다.[* 현재 이 역할에 가장 가까운 버스 노선은 [[광주 버스 좌석02|광주 좌석02번]], [[나주 버스 161|나주 161번]], [[나주 버스 997, 998|997번, 998번]]인데, 좌석02번과 161번의 경우 고속도로가 아니라 [[13번 국도]]와 [[49번 지방도]]를 경유해 혁신도시로 진입하며 [[광주송정역]] 이후 중간 정류장도 몇 곳 있어 완전한 중간 무정차는 아니지만 그나마 제일 광역버스와 비슷하다. [[나주 버스 997, 998|997, 998번]]은 한 술 더 떠서 이름과 역할은 광역버스가 맞기는 하나 고속화도로 경유 구간도 제한적이고, 산포면과 남평읍 소재지를 구불구불 돌면서 광주까지의 길에 있는 거의 모든 정류장에 정차하기 때문에 요금만 비싸고 느려터져 나주에서 진월동, [[백운광장]], [[남광주역]]까지만 경쟁력이 있다.]
 * [[고속버스 서울호남-완도|서울 ↔ 완도]], [[시외버스 서울호남-장흥|서울 ↔ 장흥]][* 단, 화순, 능주 경유는 제외한다.] [[고속버스]] 및 [[시외버스]] 노선이 혜택을 보게 되며, [[유스퀘어|광주]]에서 출발하는 [[해남종합버스터미널|해남]], [[강진버스여객터미널|강진]], [[장흥시외버스터미널|장흥]], [[완도공용버스터미널|완도]] 방향으로 가는 [[금호고속]] [[시외버스]] 이용객들이 혜택을 보게 된다.[* 추가로 고속도로 개통으로 말미암은 소요시간 감소에 따라 연선에 있는 [[광주전남공동혁신도시]]의 [[빛가람시외버스정류소]] 경유 시외버스 노선이 늘어날 가능성이 있다.]
== 여담 ==
 * [[전라남도]] [[나주시]] 봉황면 일대의 5공구 건설현장에서 [[장고분]]으로 추정되는 유적이 발견되었다. [[문화재청]]의 조사결과 5~6세기의 무덤으로 확인되며[[https://mobile.newsis.com/view.html?ar_id=NISX20211208_0001680762#_enliple|#]], 이후 후속조치에 대해서는 [[한국도로공사]] 등의 유관기관과 협의한 결과, [[장고분]] 무덤은 [[http://www.kwangju.co.kr/article.php?aid=1653905400739143334|원형보존하는 것으로 확정되어]] 그 구간만 변경하는 것으로 정해졌다.

 * 고속도로 건설을 위한 2023년 예산 중 890억원이 [[21대 국회]]에서 반영되었다. [[https://www.gwangju.go.kr/boardView.do?pageId=www789&boardId=BD_0000000027&seq=14376&movePage=1|보도자료]], [[https://media.gwangju.go.kr/view/bd09b23fa83bea4035af2b585fd581a8.ht|문서뷰어]]


[[분류:강진광주고속도로]]