이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 히노자동차 (문단 편집) == 역사 == 2023년 5월 30일 [[다임러 트럭]] 계열의 상용차 제조사인 [[미쓰비시 후소]]와 상용차 개발 이외에도 수소 상용차 기술을 협업하기 위해 경영 통합을 맺는 데 합의했다. 지분을 반반씩 나눠 가지면서 새 지주회사 설립 후 2024년 중으로 합병할 계획이다. 애석하게도 한국에서 기술제휴선을 맺던 [[기아그룹|기아]]([[아시아자동차|아시아]])는 과거 다임러, 미쓰비시 후소와 대중차, 상용차 기술제휴를 맺던 [[현대자동차]]를 지주회사로 합병하였으며 중복 라인업도 현대를 중심으로 통합했다. 2024년부터 [[토요타]], 히노, [[이스즈자동차|이스즈]]가 힘을 합쳐서 [[전기버스]]를 생산한다고 한다. [[https://www.google.com/amp/s/www.forbes.com/sites/sebastianblanco/2022/02/28/toyota-will-build-electric-buses-with-hino-isuzu-in-2024/amp/|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기