이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 화물선 (문단 편집) === 자동차 운반선 === [[파일:자동차 운반선.jpg]] 이름처럼 차량을 수송하는 배이지만 전차 등 군용 장비, 포크레인 등 중장비와 심지어 열차도 싣는다. 화물 상하역 방식 덕에 RO-RO선[* Roll On-Roll Off의 약자로, 화물이 자력으로 (또는 트레일러에 의해) 굴러서 선적되는 방식.]이라고 부르기도 한다. 대부분 하나같이 큰 건물 모양으로 생긴 것이 모양으로 보나 크기로 보나 서로 비슷비슷해 보이지만, 이 선종도 크기에 따라 실을 수 있는 차량의 종류가 나누어지기도 한다. 크게 세 종류로 구분하는 게 일반적인데 순수하게 승용차만 실을 수 있는 PCC(Pure Car Carrier)와, 상용차(버스, 트럭)를 같이 실을 수 있는 PCTC(Pure Car & Truck Carrier), 그리고 대형 중장비나 철도차량 등을 실을 수 있는 가장 큰 선종인 LCTC(Large Car & Truck Carrier)의 종류로 나뉜다. 자동차 운반선은 많은 양의 자동차를 싣기 위해 많은 층의 갑판으로 이루어져 있으며, 선박 측면과 후미에 육상과 연결할 수 있는 이음식 다리(Ramp Way)가 설치되어 있다. 이로 인해 물 위로 보이는 선체의 크기가 다른 배에 비해 크다. [[흘수선]] 위의 면적이 크므로 바람의 영향을 쉽게 받아 방향 조절이 힘들고, 이를 보완하기 위해 배의 타[* [[조타]]할 때 그 타. 물고기의 꼬리지느러미처럼 생겼으며 배의 방향을 조절하는 장치다.]를 크게 만든다. 하지만 자동차 운반선은 타 종류의 화물선에 비해 눈에 띄게 거대해지지는 않는 편이다. 일단 물 위에 주차빌딩 수준의 배를 띄워야 하기에 건현[* 해수면 위로 드러나는 선체 측면]이 매우 높아지는데 그 무게중심 등을 고려하여 설계하는데 어려움이 따르며, 자동차 생산&수출 등의 물동량도 고려해야 하는 등 여러 조건이 있다. 하지만 무엇보다 자동차 자체가 정형 화물인 데 비해 벌크(가루)나 기름 등은 그냥 많이 싣는 게 이득이기 때문에 유조선이나 벌크선이 거대해질 수 있는 것이다.[* 같은 무게라면 가루나 액체 등은 기계 등의 화물보다 싸기 때문에 결국 선체에다 최대한 빈틈없이 때려박아서 '''한 번에 많이 날라야''' 이득이다. 그래서 이런 걸 싣는 배들은 그 미칠 듯한 무게와 용량을 버틸 수 있도록 하기 위해 크고 안정적인 선체를 갖도록 설계된다.] 2016년 6월 현재 제일 큰 배가 Wallenius Wilhelmsen 사에 있는 Parsifal과 Tonsberg 호(크기와 무게가 동일한 자매 선박)로 길이 265m, 용적은 74,622톤 정도이다. 요즘은 벌크선이나 유조선도 시장 상황이 시원찮은지 초대형선 발주량은 거의 없는 상태인데 어느 선종이나 시황에 따라 고객이 선호하는 선박의 크기가 달라질 수 있지만, 적어도 기술이나 설계적 측면으로 보자면 상기한 화물의 특징이 선박의 크기에 영향을 어느 정도 미친다고 볼 수 있다. 한국에서 이 배를 많이 굴리는 대표적인 기업으로 [[현대글로비스]]를 꼽을 수 있다. [[현대자동차그룹]]에서 차량 탁송을 위해 만든 기업이니 당연하다. 그 외에 [[현대상선]]도 자동차운반 선대가 존재했으나 2000년대 초반 경영난을 타개하기 위해 [[북유럽]]계 선사에 매각, 지금의 '유코카캐리어스'가 되었다. 유코카캐리어스는 현대기아차 수출물량의 대부분을 책임졌으며 현대차가 20%가량의 지분을 소유 중인데, 아들내미한테 기업도 물려줄 겸 아까운(?) 내부 물량 이익도 그대로 챙길 겸 해서 물량을 모두 현대글로비스에 돌릴 것이라는 전망이 많다.[[http://www.thebell.co.kr/front/free/contents/news/article_view.asp?key=201510280100052800003211|관련 기사]] [youtube(n7_vPQTjYN0)] 운반선 내부는 이렇게 생겼다. [youtube(Ug3SQBoDS1E)] 차량 선적부터 출항까지의 모습을 담은 타임랩스 영상. [youtube(tg6_O2Xyfl4)] 입항 모습.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기