이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대자동차 (문단 편집) == 역대 로고 및 엠블럼 == [[https://logos.fandom.com/wiki/Hyundai_Motor_Company|Logopedia가 정리한 현대자동차의 로고 및 엠블럼 변천사]] || [[파일:현대자동차 심볼(1969-1970).svg|width=100%]] || [[파일:현대자동차 심볼(1970-1978).svg|width=100%]] || [[파일:현대자동차 심볼(1974-1992).svg|width=100%]][br][br][[파일:현대자동차엠블럼2.png|width=100%]] || [[파일:현대자동차 심볼(1980-1992).svg|width=100%]][br][br][[파일:현대자동차 로고(1974-1993).svg|width=100%]] || [[파일:현대자동차 심볼.svg|width=100%&theme=light]][[파일:현대자동차 심볼 화이트.svg|width=100%&theme=dark]][br][br][[파일:현대자동차 와이드 로고.svg|width=100%]] || [[파일:현대자동차 심볼(2010-2016).svg|width=100%]][br][br][[파일:현대자동차 로고(2011-2016).svg|width=100%]] || || {{{#ffffff '''1969-1970'''}}} || {{{#ffffff '''1970-1978'''}}} || {{{#ffffff '''1974-1992'''}}} || {{{#ffffff '''1980-1992'''}}} || {{{#ffffff '''1993-2010, 2016-'''}}} || {{{#ffffff '''2010-2016'''}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''1세대'''}}} ||<-2> {{{#ffffff '''2세대'''}}} ||<-2> {{{#ffffff '''3세대'''}}} || * '''(1세대) 1969년-1978년''', 원 안에 자동차 측면 실루엣이 있고 그 안에 'HD'가 들어간 로고를 사용했다. * 차량 엠블럼으로 사용되진 않았고, 광고/카탈로그에 사용했다. * 울산공장 현판에 사용했다.[* [[파일:현대자동차 울산공장 현판.jpg|width=200]]] * '''(2세대) 1974년-1992년''', 직사각형 안에 굵직하게 'HD'가 들어간 로고를 사용했다. * 1975년의 [[현대 포니]]를 출시 1년 앞두고 만든, 현대차 고유 모델에 사용한 최초의 엠블럼이다. * 1982년의 포니2 출시 이후 해외 인지도를 위해 자동차 앞 부분에 엠블럼을 쓰지 않고 'HYUNDAI'라고만 적어 붙였다.[* 같은 포니2 차종이라도 앞에 'HYUNDAI'라고 좌측(차량을 기준으로)으로 몰려서 붙인 차량도 있었고 'HD'라고 들어간 직사각형 로고를 중앙에 붙인 차량도 있었다. 아마 포니2 출시 이후 얼마 안 가서 엠블럼을 변경했을 걸로 추정된다.][* 당시 현대 영문 로고는 같은 시기 [[유나이티드 항공]]이 1974년부터 사용했던 레터링 로고와 유사하다. 특히 u와 n 부분.] * 버스와 일부 상용차 모델의 경우 이 로고가 1995년 전반까지 패찰과 스티어링 휠(일부 모델)에 적용했다. * 2004년까지 내수 시장에는 한국어 로고를 사용하기도 했다. * '''(3세대) 1993년-현재''', 타원 안에 기울어진 'H'가 들어간 로고를 사용한다. * 노사 간의 유대감을 형상화했다는 주장도 있으나[* [[파일:현대악수.jpg|width=200]]], 실은 별 의미 없이 혼다처럼 현대의 앞글자 H로 만들고 나서 끼워 맞춘 것이다. * 1990년 10월 26일 출시한 [[현대 엘란트라]]의 엠블럼으로 적용한 것이 시작이다. 초기 휠 캡에만 사용되었지만 [[1991년]]에 차체에도 붙기 시작했으며 얼마 지나서 [[현대 쏘나타#s-3.2.2|쏘나타]], [[현대 엑셀#s-3.2|엑셀]], [[현대 스쿠프#s-2|스쿠프]] 등의 승용차 차종에도 적용된다.[* 각그랜저라 불리우는 1세대 그랜저는 후드탑 엠블렘이 일본 데보네어V와 유사한 형태의 둥근 H 엠블렘이었지만 1991년경부터 타원 H 엠블렘이 달리게 되었다.] * 1992년 9월 18일 [[현대 그랜저#s-2.2|그랜저]] 2세대를 출시하며 회사의 정식 로고로 채택했다. 하지만 1995년까지도 2세대 HD 로고가 TV, 신문광고, 잡지에 혼용되었다. * 초기 엠블럼을 손가락만한 크기로 만들었지만, 2000년대 넘어 한 손바닥으로 가리기 힘들 정도로 키웠다. 이는 전면 주행보조장치 센서를 로고로 마감하여 덜 어색해 보이게 하려는 것이다.[* LF 쏘나타 등 초창기 주행보조장치 센서를 달던 차들은 그릴 가로라인이 중간에 뚝 끊겨 다소 어색했다.] 다만 로고 크기 자체는 주행보조장치가 붙기 전에도 점점 커지고 있었다. 1980~1990년대 차들과 2000~2010년대 차들을 비교해 보면 로고 크기가 커지는 것을 확인할수 있다. 과거에 비해 높아진 브랜드 인지도와 위상에 대한 자신감의 표시일 수도. * 2010년-2016년, 로고를 입체감 있게 바꾸었다가, 다시 단색조로 바꾸었다. * [[기아]]가 2021년에 로고를 새롭게 변경하면서 현대자동차 역시 새로운 로고로 변경한다는 설이 있었으나, 현대자동차는 차량에 붙는 엠블럼의 재질이 기존의 크롬을 두른 플라스틱 로고에서 기아의 새 로고와 같은 얇은 알루미늄 재질로 바뀌는 변화만 주고 로고는 변경 없이 계속해서 사용한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기