이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 충청남도 (문단 편집) ==== 도시철도/광역전철 ==== [include(틀:수도권 광역전철 노선)] [include(틀:대전권의 대중교통)] 2005년 [[수도권 전철 1호선]]이 [[충남]] [[천안시]]의 [[천안역]]까지 개통하여 충청도 최초로 전철이 다니게 되었고 2008년 [[아산시]]의 [[신창역]]까지 개통하여 현재 천안, 아산의 도시철도 기능과 [[서울]], [[수원]] 등 수도권 도시들과 연결해주는 광역전철 기능을 담당하고 있다. 경부선, 호남선 등 일반철도 노선들을 이용하여 [[논산]]-[[계룡]]-[[대전]](-[[옥천]])-[[세종]]을 연결할 [[충청권 광역철도]]는 대전 2호선과의 노선 중첩 문제로 난항을 겪다가 2023년 4월 24일, 이용객 차이가 13.2%[* 수요예측 재조사에서 차이가 30% 이상 나면 타당성 조사를 다시 받아야 한다.]에 불과하여 타당성 재조사 절차가 필요 없어짐에 따라 국토교통부는 기획재정부와 사업기간 조정을 포함한 총사업비를 협의한 뒤 오는 11∼12월 착공할 예정이다. 다만, 이는 1단계([[계룡]]~[[신탄진]]) 구간과 옥천 지선([[오정]]~[[옥천]])에 해당하는 이야기로, 2단계([[신탄진]]~[[조치원]]), 3단계([[계룡]]~[[강경]])는 현재 추진 중에 있으며, 이들은 [[제4차 국가철도망 구축계획]]에 포함되어있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기