이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 주간제어기 (문단 편집) == 각국에서 사용하는 열차 주간제어기 사진 == ||<-3> [[파일:대한민국 국기.svg|width=23]] '''대한민국''' || || [[파일:external/cfs6.blog.daum.net/46a2d091337d7&filename=%EC%84%9C%EC%9A%B87.jpg|width=400%]] || || {{{#white [[서울교통공사 7000호대 전동차|{{{#white 서울교통공사 7000호대 전동차}}}]] 운전제어대}}} || || [[파일:_daeguline2.jpg|width=80%]] || || {{{#white [[대구도시철도공사 2000호대 전동차|{{{#white 대구도시철도 2000호대 전동차}}}]] 운전제어대}}} || || [[파일:캡1121처.png|width=100%]] || || {{{#white [[KTX-산천#s-3.4|{{{#white KTX-산천}}}]] 운전제어대}}}[* TGV의 영향을 받아 프랑스 철도 표준형 제어대와 매우 흡사하나 일부 배치가 다르다. 기기배치로는 왼쪽에 제동간과 예비 제동간이 있고, 가운데에 주간제어기 조립체가 있다. 이외에도 오른쪽에 경적 레버, 팬터그래프 선택기, 가운데에 신호장치 MMI가 있고, 아래쪽에는 VDS 압력페달이 있다.] || ||<-2> [[파일:미국 국기.svg|width=23]] [[파일:캐나다 국기.svg|width=23]] '''북미''' || || [[파일:external/www.railpictures.net/7352.1346477615.jpg|width=70%]] || [[파일:external/www.railpictures.net/5017.1264038426.jpg|width=100%]] || || [[EMD SD40-2]] 디젤기관차의 운전제어대. [[https://navyflightmanuals.tpub.com/P-301/Figure-2-15-Aar-105-Control-Stand-54.htm|AAR-105]] 라는 규격으로 표준화 된 제어대의 형태로, 왼쪽의 검은 레버가 26L 공기제동변, 그 아래의 빨간 레버는 단독제동변이다. 오른쪽 주황색 라벨은 발전제동변, 오른쪽의 녹색 라벨이 붙은 레버가 주간제어기 이다. 주간제어기는 역행 8단으로 되어있다. [[GE 파워홀|7600호대]]를 제외한 대한민국의 모든 디젤기관차들도 AAR-105 규격을 따른다. || [[GE 에볼루션 시리즈]]의 주간제어기. 마찬가지로 AAR-105규격을 따른다. || ||<-2> [[파일:일본 국기.svg|width=23]] '''일본''' || ||<-2> [[파일:external/blogimg.goo.ne.jp/e5c25b0b85034d8aa092e5821924f496.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#white [[E233계 전동차|{{{#white E233계 전동차}}}]]의 주간제어기}}}[* JR과 직결운행하는 도쿄메트로 도자이선·치요다선, 오다큐, 토요 고속철도 차량도 해당 주간제어기와 같은 형태의 것을 사용한다.] || ||<-2> [[파일:external/upload.wikimedia.org/Tokyu-5000-cab.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#white [[도큐 5000계 전동차|{{{#white 도큐 5000계 전동차}}}]]의 주간제어기}}}[* 도큐와 직결운행하는 도쿄메트로, 도쿄도 교통국, 도부, 세이부, 소테츠, 사이타마 고속철도, 요코하마 고속철도 차량과 도큐와 직결운행하지 않는 케이큐, 케이세이 차량, 그리고 [[부산교통공사 1000호대 전동차/1세대|부산교통공사 1000호대 1세대 전동차]]도 해당 주간제어기와 같은 형태의 것을 사용한다.] || || [[파일:external/481ea431ef1942f611484fa892709f2de42c77eddeb3496393b39922afdf78bf.jpg|width=50%]] || [[파일:OER_8263_cab.jpg|width=50%]] || ||<-2> {{{#white 오다큐 8000형 전동차의 주간제어기와 제동제어기. 좌측이 개선공사 전, 우측이 개선공사 후이다.}}} || ||<-2> [[파일:external/d6513d6b0c57373d6c815a3203b325395a0dfdbcc5cbb7f60e20d5b198f65b71.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#white [[103계 전동차|{{{#white 103계 전동차}}}]]의 투핸들 주간제어기}}}[* 저운전대 차량의 마스콘으로, 고운전대 차량의 주간제어기는 201계와 비슷하다.] {{{#white 저런 식의 투핸들 주간제어기는 주로 오래된 차량에서 볼 수 있다.}}} || ||<-2> [[파일:신칸센 N700S 운전실.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#white [[신칸센 N700S계 전동차|{{{#white 신칸센 N700S계 전동차}}}]]의 투핸들 주간제어기. 단순하게 왼쪽부터 브레이크, 기압계와 역행 핸들이 있다. 이 외 장치들은 왼쪽 벽면에 있다.}}} || || [[파일:프랑스 국기.svg|width=23]] '''프랑스''' || || [[파일:tgv-est-pos-cockpit-01-xxl.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#white SNCF }}}[[TGV 듀플렉스| '''{{{#be064a,#e5e5e5 TGV 듀플렉스}}}''']] {{{#black 전동차의 프랑스 철도 표준형 운전제어대}}} [* 중앙의 조립체가 주간제어기고, 조립체 양쪽으로 붙은 레버가 주제어간이다. 레버가 두개지만 기기취급상 양손을 번갈아가며 쓸 수 있도록 서로 같은 축에 고정되어 있다. 전방으로 밀면 동력운전, 몸쪽으로 당기면 전기제동이 동작한다. 기타 기기로는 왼쪽부터 비상제동버튼, 예비 제동간(백업제동), 제동간이 있다.] || || [[파일:TERcabine.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#white SNCF }}}[[TER| '''{{{#034EA2,#e5e5e5 TER VTU B5uhx}}}''']] {{{#black 형 운전제어객차의 운전제어대. 듀플렉스와 마찬가지로 프랑스 철도 표준형 운전제어대의 형태를 하고 있다. }}} || ||<-2> [[파일:독일 국기.svg|width=23]] '''독일''' || || [[파일:101Fuehrerstand.jpg|width=100%]] || [[파일:185Fuehrerstand.jpg|width=100%]] || || {{{#white [[독일철도 101형|{{{#white 독일철도 101형 전기 기관차}}}]]의 운전제어대}}} || {{{#white [[독일철도 185형|{{{#white 독일철도 185형 전기 기관차}}}]]의 운전제어대}}} || ||<-2> 독일의 철도차량에서 흔히 볼수 있는 형태의 운전제어대로, 왼쪽에서부터 왼쪽 가장자리의 레버는 AFB[* Automatische Fahr- und Bremssteuerung :자동 역행 및 제동제어] 레버로, [[크루즈 컨트롤]] 지정속도 조절을 담당하며, 두번째 레버가 주간제어기. 밀면 역행, 당기면 중립이다. 세번째 레버는 공기제동변, 네번째 레버는 회생제동변이다. 공기제동변을 당기면, 회생제동변이 함께 움직이는 구조로 되어있다. 회생제동변만 따로 사용할 수도 있다. 대한민국의 [[8200호대 전기기관차]], [[8500호대 전기기관차]]가 위 구조를 좌우 반전시키고 AFB 기능이 빠진 형태이다. || ||<-2> [[파일:external/assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:bea3b613-c978-4f80-bd2b-3ec9008e2367/soicrl201404-08_300dpi.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#white [[ICE 3|{{{#white 독일철도 BR 403형 전동차}}}]]의 운전제어대}}} [* 투핸들 구조로, 회생제동과 공기제동이 하나의 레버로 통합되었다(오토매틱). 왼쪽 가장자리의 레버는 마찬가지로, AFB 레버이다.] || [[분류:철도차량]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기