이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이재준(1965) (문단 편집) === 수원시 부시장 === '''통상 2년 안팎의 제2부시장직을 5년간 수행하며 역대 최장수 부시장이라는 기록을 가진 인물. 그만큼 행정 능력을 인정받았다고 볼 수 있다.''' 1998년 대한주택공사 주택연구소에서 근무할 당시 한국일보사 주최 세미나에서 수원환경운동센터 사무처장이던 염태영 前 수원시장을 처음 만났다. 이때 시민운동 활동과 정책 논의를 하며 인연을 쌓아갔다. '''2011년 기초지자체가 최초로 공모한 수원시 제2부시장을 역임하면서 지금의 수원시 발전의 근간을 세웠다. 특히 '시민참여 도시개혁'을 중심으로 지방 행정 모델의 혁신을 주도했다.''' '''수원시 도시재생 사업의 대표적인 성공사례이자 명소로 꼽히는 행궁동의 '행리단길' 조성사업을 주도했다.''' 2013년 당시 낙후되어 있던 행궁동에서 세계 최초'차 없는 도시'<생태교통 2013> 총책임자로 행궁동에서 석 달간 숙식하며 반대하는 주민들을 설득하고 소통하며 도시재생의 세계적 선례를 만들었다.[* < '생태교통 수원 2013' 성료>세계 생태교통 중심도시로 위상 굳혔다 [[http://www.shinailbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=345754]],[br]차 없는 미래도시 도전… '사람' 중심의 생태교통 롤모델 제시 [[ https://www.kgnews.co.kr/news/article.html?no=358132]]] '도시는 시민의 힘으로 만들어야 한다'는 신념하에, 시민참여 도시계획을 실현하는 '도시정책 시민계획단','주민참여 마을계획','주민참여 마을만들기','주민참여예산제','시민배심원제' 등 전국 최초의 거버넌스 행정모델을 추진했다.[* [[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20190416010007129]]] 특히 이재준이 이끈'도시정책 시민계획단'은 수원시의 굵직한 사업인 수원컨벤션센터, 수원역 성매매 집결지 정비, 수원도시철도 1호선 트램, 영흥공원, 스마트 시티, 미세먼지 없는 도시 계획 등을 주제로 원탁 토론을 하여 비전을 이끌어냈다. 이런 성과로''''도시정책 시민계획단'이 초등학교 4학년 국정교과서에 모범 사례로 등재되기도 했다.'''[* [[http://www.ggjapp.com/news/articleView.html?idxno=103072]]] 이 밖에도 수원컨벤션센터, 수원 아이파크 미술관, 수원역 환승센터, 영흥수목원, 일월수목원 건립 등을 특유의 추진력으로 강단 있게 밀어붙여 민선 5-6기 동안 현재 수원시 발전의 기틀을 세웠다는 평이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기