이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 영통동 (문단 편집) == 교통 == * 도로망 * 고속도로망 * [[경부고속도로]] - [[수원신갈IC]] 이용 가능 * [[용인서울고속도로]] - [[흥덕IC]](서울 방면), [[청명IC]](서울 / 동탄, 오산 방면) 이용 가능 * [[평택파주고속도로]]([[오산화성고속도로]]) - [[봉영로]]→[[안녕IC]]를 통해 이용 가능 * 일반도로망 * 간선도로 (8차선 이상) [[덕영대로]], [[중부대로]], [[봉영로]] * 주요 일반도로 [[매영로]], [[영통로]], [[청명로(수원)|청명로]], [[반달로]], [[삼성로(수원)|삼성로]] 등 * [[시외버스]] 정류소 * [[영통입구시외버스정류소]] * 철도망 * [[수도권 전철 수인·분당선]] * ~~[[동탄인덕원선]]~~ (계획 중) 고속도로, 간선도로가 최소 3개 이상씩 접근 가능한 거리 내에 분포되어 있고, 이런 인프라들을 바탕으로 대중교통도 편리한 편에 속한다. 지하철도 앞으로 최소 두 노선 이상 지나갈 것으로 계획되고 있는데, 현재까지 [[수인분당선]] [[청명역]], [[영통역]], [[망포역]]이 생겼고 향후 [[동탄인덕원선]] [[영통역]]이 신설될 예정이다. 수원시에서 [[경부고속도로]]([[수원신갈IC]]), [[용인서울고속도로]]([[흥덕IC]])와 가장 가까운 지역이기 때문에 서울로 가는 버스가 꽤 많고[* 수원에서는 드물게 서울시내 주요 교통거점([[광역급행버스 M5107|서울역]], [[수원 버스 5100|강남]], [[경기광주 버스 1112|잠실]], [[수원 버스 7000|사당]])으로 이어주는 버스 노선이 최소 하나 이상 다닌다.], [[수원역]]도 30분이면 간다. 특히 서울로 가는 교통편은 수원 전역을 놓고 봤을 때 가장 편리한 교통편을 자랑하는데다 그 배차 간격이 상당히 짧기 때문에 이용 편의성이 높아 수원 내 다른 지역에서도 영통 지역으로 와서 환승하는 경우가 많이 있다.[* 이 경우에는 지하철 출입구와 버스 정류장 간의 거리가 매우 가까운 청명역에서 환승하는 경우가 많다. 영통역은 지하철역 출입구에서 서울방면 정류장(M버스 정차하는 정류장)까지 최소 300미터 이상 걸어야 하기 때문.] 앞으로도 트램 노선 등 신교통수단도 활발하게 계획되고 있는 지역으로, [[수원시]]의 향후 도시철도망 구축계획 용역에 따르면 현재까지 연구된 수원 트램 2호선 건립 방안으로 [[세류동]]-영통동-[[우만동]] 노선을 계획하고 있으며, 우만동 이후 [[유신고등학교]] 너머 [[수원월드컵경기장]]([[수원월드컵경기장역]])까지 이어지는 트램 노선을 계획하고 있다. 또한 수원시의 계획은 아니지만 [[화성시]] 동탄신도시에서도 [[망포역]]과 연계하는 [[동탄 도시철도|트램 계획]]을 구상하고 있는데, 처음에는 화성시의 교통망을 수원시로 연결하는 것에 대해 수원시에서는 다소 부정적인 입장을 내비치는 등 계획이 불투명한 상황이었으나, 수원시와의 협의가 잘 되어[[http://www.화성투데이.한국/6556|#]] 건설이 급물살을 타고 있다고 전하고 있다. 당장 2020년 총선에서 영통동 지역에 출마한 국회의원([[수원시 정]], [[수원시 무]])들이 하나같이 이 트램 건설에는 공약으로 내거는 등 부정적이지 않은 입장을 보였기 때문에 무리없이 진행될 것으로 예상된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기