이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 신원역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 경의·중앙선|[[파일:GJLine_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2009년 || 231명 || [* 개통일인 12월 23일부터 12월 31일까지 9일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2010년 || 315명 || || || 2011년 || 367명 || || || 2012년 || 449명 || || || 2013년 || 511명 || || || 2014년 || {{{#73c7a6 542명}}} || || || 2015년 || 523명 || || || 2016년 || 511명 || || || 2017년 || 526명 || || || 2018년 || 443명 || || || 2019년 || 430명 || || || 2020년 || 383명 || || || 2021년 || 408명 || || || 2022년 || 415명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송통계 자료실]] || }}} * [[달월역]]이 개통되기 전까지 수도권에서 가장 이용객이 적었던 역이다.[* 달월역은 마을 주민의 수요도 거의 없다시피하며, 신원역 근처 기념관처럼 마땅한 관광지가 있지도 않기 때문에 어찌보면 당연하다.] 2017년 기준으로도 [[수도권 전철]] 전체를 통틀어 세 손가락에 꼽히는 [[공기수송(교통)|공기수송]] 역이다. * [[수도권 전철 중앙선]]에서 [[지평역]] 다음으로 승하차객이 적은 역이다. 지평역은 원래 전철 계획이 없었다가 지역민들의 요구로 하루 4회 들어가는 임시역의 성격임을 고려하면 실질적인 꼴찌는 바로 이 신원역이다. [[수도권 전철 중앙선]]에서 두 역 말고 하루 평균 1,000명 미만이 이용하는 곳은 [[오빈역]], [[원덕역]]이 전부다. * 역세권 규모에 비하면 이용률은 높다. 역 뒤쪽은 산이요, 역 앞쪽은 [[남한강]]이 흘러 역세권이라고는 역 앞의 아주 조그만 마을이 전부이기 때문이다. 사실 [[중앙선]] 복선화를 할 때 [[폐역]]을 했어도 전혀 지장이 없었을 곳이지만, 원래 있었던 역을 폐쇄시키는 것은 부담이 많이 되므로 일종의 복지 차원에서 영업한다고 볼 수 있는 곳이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기