이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 상봉임시정류장 (문단 편집) == 수요 문제 == [[동서울터미널]]에서 출발하는 노선과 대부분 겹쳐 수요가 적어 터미널 사업자인 신아주㈜가 사업 면허 폐기 신청을 했으나, [[서울특별시]]에서는 [[중랑구]] 거주민들의 교통 불편을 이유로 들며 폐기 신청을 불허했다. 때문에 소송까지 가서 2008년 2월 신아주 측이 승소해 터미널 문을 닫게 되는가 했지만, 빈약한 노선에도 불구하고 중랑구 주민들의 꾸준한 고정 수요가 있어 2023년 11월까지 영업을 계속하였다. 사실 2000년대 초반부터 이미 이 터미널을 폐쇄하고 [[서울 지하철 6호선]] [[화랑대역]] 주차장 부지에 임시 터미널을 만들 계획이 있었지만, 무산되었던 일이 있다.[[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0000028723|#]] 참고로 기사에서 언급된 이전 검토 예정지 중 [[국군병원|국군창동병원]] 부지에는 현재 [[서울북부지방법원]]과 [[서울북부지방검찰청]]이,[* [[수도권 전철 1호선]] [[도봉역]] 바로 옆에 있다. 만약 이 부지로 상봉터미널이 이전됐다면 비록 도봉역이 급행 정차역이 아니긴 해도 도심으로 직통하는 철도가 생기기 때문에 접근성은 훨씬 좋아졌을 것이다.] 망우동 삼표연탄 공장 부지[* 옛날에 이 일대가 악명높았다는 사실은 [[용마폭포공원]] 항목을 참고할 것.]에는 현대프레미어스 엠코라는 [[주상복합]] 아파트가 들어섰다. 이쪽은 [[망우역]] 바로 앞이다. [[세종포천고속도로]]가 개통되어 고속도로 진입로가 가까워져서 사정이 조금 나아지기는 했지만, 7호선 [[상봉역]]에서 20분 거리인 [[동서울터미널]] 노선도 비슷한 수혜 효과를 봤기 때문에 이 터미널의 장래는 밝지 않다. 2010년대부터 재개발 담론이 서서히 제기되기 시작했다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=009&aid=0003339593|#]] [[나진구]] 전 중랑구청장이 적극적으로 이 터미널에 대한 재개발을 밀어붙였었고, [[제20대 국회의원 선거]]에서도 상봉터미널 부지의 개발 문제에 대한 공약이 나왔다. 결국 2023년 12월에 터미널이 폐쇄되면서 재개발이 본격화되었다. 터미널 자체는 현 부지에서 계속 유지한다고는 하지만, 이미 수요가 [[서울고속버스터미널]], [[센트럴시티]], [[서울남부터미널|남부터미널]], [[동서울터미널]]에 완전히 밀렸고 그나마 운행하던 버스 회사들도 거의 대부분 철수하여 이를 유지할 이유가 없다고 보는 의견도 있기 때문에 시행 초기 단계라 최종적으로 어떤 형태로 완성될지 장담하기가 어렵다. 구리·남양주의 인구가 도합 100만에 이르기는 하지만 어차피 지금도 동서울터미널을 절찬리에 이용하는 데다가, 터미널이 없는 [[구리시]]마저도 [[구리역]] 앞의 [[구리시외버스정류장]]으로 수요가 몰리는 것이 현실이다. 이 수요로 상봉터미널을 살리느니, 차라리 구리·남양주권에 [[버스 터미널]]을 그럴싸하게 짓는 것이 훨씬 나을 것이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기