이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 사회간접자본 (문단 편집) === 물류 === * [[2020-2021년 한반도 한파 및 폭설 사태]]로 인한 물류 마비 택배를 비롯한 물류는 필연적으로 교통 인프라에 의존할 수 밖에 없는데, 폭설로 인해 그 인프라가 마비되었기 때문이다.[* 게다가 물류 쪽은 '''[[재택근무]]가 원천 불가능'''하기에 인력이 어떻게든 투입될 수 밖에 없는 구조이고, 이 때문에 [[코로나바이러스감염증-19|감염병]]으로도 충분히 '도란스가 내려갈' 수 있다.] 특히 수도권은 택배 수요량을 대부분 소화시키지 못할 정도로 시스템이 완전히 꼬여 버렸고, 그 중에서도 서울 강남의 경우 외제차의 [[길막]]으로 안 그래도 안 좋은 도로 상황이 좀처럼 나아지지 않기도 했다. * [[수에즈 운하 에버 기븐호 좌초 사고]] 역시 한반도 한파 및 폭설을 '따위'로 만든 사례. 그 동안 수 많은 선박들이 지나가던 와중에도 수에즈 운하는 운휴 없이 잘 운용되었는데, 거대 선박 하나 때문에 최초로, 그것도 1주일 넘게 운행이 지연되었다. 이것 하나 때문에 전세계 물류의 12%가 정지되었으며, 이로 인해 발생한 손해는 '''수백억 달러'''로 추산되었다. * [[고난의 행군]] 경제난과 각종 자연재해로 인해 전력생산이 크게 저하되면서 북한의 중요 유통망인 철도가 마비되면서 발생한 사건. 식량이 더 이상 운송되지 않아 수 많은 사람들이 아사한 사건이다. 물류 마비의 사례 중 가장 극단적인 사례중 하나로 손꼽힌다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기