이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 노포역 (문단 편집) == 연계 교통 == 부산종합버스터미널과 노포역이 붙어 있고, 노포역 2번 출구로 나가면 시내버스 [[환승센터]]가 있다. [[금정공영차고지]] 출발 일부노선, [[울산광역시|울산]]으로 가는 [[울산광역시 시내버스|울산 좌석차적 시내버스]] 및 [[양산시 시내버스]]의 노포역 종점노선은 [[환승센터]]에서 출발하고 있다. 다만 [[환승센터]]까지 들어왔었던 [[부산 버스 49]], [[부산 버스 148]]이 2016년 6월 25일부로 철수되고 [[부산 버스 37]], [[부산 버스 90]]이 대신 들어오게 되었는데, 물론 37번이나 90번은 충분히 들어올 만한 노선들이다. 하지만 37번의 경우에는 북쪽 방향으로 운행되고, 90번의 경우에는 [[범어사]] 산길로 올라가는 노선이기 때문에 [[환승센터]]에서 더 이상 부산 시내방향 노선을 이용할 수 없게 되었다. 특히 이제는 49번과 148번을 횡단보도를 건너야 이용이 가능하기 때문에 이 부분에 대한 불편사항들이 꽤 존재하고, 이때문에 '''광역'''[[환승센터]]로써 의미가 약간 퇴색된 부분이 없지않아 있어, 참으로 안타까운 실정. 이건 사실상 어쩔 수 없는 측면이 더 강하다. [[금정공영차고지]]에서 나온 시내방면 버스들이 여기를 경유하려면 좌회전으로 들어가서 다시 좌회전으로 나와야 하는데, 이렇게 되면 주변 도로가 엉망이 된다. [[환승센터]] 진 출입로가 입체 교차도 되어 있지 않을뿐더러 [[환승센터]] 자체도 공간이 그렇게 크지 않기 때문이고[* 지금도 버스가 몰려오는 시간대에는 하차가 다소 지연되는 일도 발생한다. 참고로 과거에 양산 웅상방면 버스(양산 58, 59, 61, 부산 301)들의 종점이 노포역까지였던 적이 있었는데 이때도 웅상방면 노선들은 환승센터에서 하차만 가능했으며 승차는 환승센터가 아닌 그 밑에 일반 정류장에서 할 수 있었다. 부산시가 노포역환승센터의 혼잡을 이유로 환승센터에서의 승차를 제한했기 때문] 이 [[환승센터]] 자체가 원래 시외방면 버스들의 회차 편의, 도시철도 연결성 향상을 위해 만들어 놓은 목적이 더 강하다. 인근에 [[금정공영차고지]]가 있다. [[고속버스]] 및 [[시외버스]]에 대한 정보는 [[부산종합버스터미널]] 문서를 참조하기 바라며 이 단락에선 시내버스만 서술한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기