이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 김대중컨벤션센터역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[광주 도시철도 1호선|[[파일:광주 1호선 아이콘.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2008년[br]~[br]2015년 || 자료없음 || || || 2016년 || 2,268명 || || || 2017년 || 2,239명 || || || 2018년 || 2,210명 || || || 2019년 || {{{#009088 2,388명}}} || || || 2020년 || 1,604명 || || || 2021년 || 1,876명 || || || 2022년 || 2,333명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[http://www.kric.go.kr/jsp/industry/rss/citystapassList.jsp?q_org_cd=A010010026&q_fdate=2020|국토교통부 철도통계]] || }}} * 역명 그대로 김대중컨벤션센터에서 제일 가까운 역이다. 그러나 역에서 도보로 접근하기에는 은근히 떨어져 있다. 게다가 광주 1호선이 커버하지 못하는 부분이 많고 광주광역시 버스망이 잘 갖추어져 있기 때문에 컨벤션센터 철도분담률은 높은 편은 아니다. * [[상무지구]]를 끼고 있지만 서쪽 끝자락에 붙어있어 상무지구 이용객을 끌어오는 데 상당한 한계를 보인다. 따라서 상무지구를 낀 세 역[* [[운천역(광주)|운천역]], 김대중컨벤션센터역, [[상무역]]] 중에서 승하차량이 제일 낮다. 게다가 남쪽으로는 아무런 시설이 없고 논밭 뿐이다. 다만 탄약고와 [[광주공항]] 문제로 개발이 막혀 그렇게 된 것이니, 이전하고 개발하는 계획이 마무리되면 이용객 수가 크게 늘어날 가능성이 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기