이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 과천IC (문단 편집) == 특징 == * 남쪽에서 [[봉담과천로|과천봉담도시고속화도로]]가 합류하는데 차선이 4→3차로로 줄어드는 병목현상과, 과천고가교에 위치한 고정식 과속단속카메라, [[과천대로]] 안양 방면에서 합류한 4·5차로 차량들이 양재 방면으로 상아벌지하차도와 우면산로, 선암지하차도를 이용하기 위해 1·2차로로 급격하게 차로를 변경하는 등의 영향으로 교통량이 포화되는 RH 시간대에는 과천의왕간고속화도로가 과천터널 진출 이후부터 막히게 된다. 과천의왕간도로 4차로는 과천IC 진출 전용으로 과천대로 서울 방면으로 진입할 수 없도록 통제있어서 소통이 원활한데, 과천IC의 독특한 구조를 적절히 활용하면 과천대로 서울 방면으로 안전하게 재진입할 수 있다. 먼저 과천IC 진출 이후 갈림길에서 우측 도로로 진행하면 삼거리를 만난다. 삼거리에서 좌회전하고, 사거리를 직진으로 지난 다음, X자로 크로스되는 교차로에서 좌측으로 진입하면 된다. 과천고가교 입구에서 억지로 [[끼어들기]]를 하지 말고, 앞선 경로로 이동하면 빠르고 안전하게 우회할 수 있다. [[분류:대한민국의 나들목]] [[분류:봉담과천로]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기