이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 공축기관총 (문단 편집) === 후방 기관총 === || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:21130558_original.jpg|width=100%]]}}} || || 신포탑 치하의 후방 기관총 || Rear Machine gun 포탑 뒷부분의 기관총은 전차장석 뒤에 바로 있어서 전차장이 사용하며, 후방에 있는 적군을 사살하는 용도로 쓰인다. [[치하]], [[하고]]등의 일제 전차[* 이쪽은 포탑 전면이 매우 비좁아 공축기총을 쓸 수 없는 경우였다.]와 [[IS-2]], [[KV-1]] 계열 같은 몇몇 소련제 전차만 이런 것을 사용했고, 2차대전 이후에는 쓸모가 없어서 폐지되었다.[* 위치상 조준이 불편하기 때문에 포탑 후방에도 총을 더 장착한다고 유의미한 전투력 강화가 있지 않고, 오히려 기관총구가 더 많을 수록 틈이 많아지고 포탑 정면보다 장갑이 약한 포탑 후면을 적에게 지향하기 때문에 누수와 화생방 공격을 포함한 각종 외부 공격에 더 취약해진다고 판단했기 때문이다. 소련의 IS-2들도 냉전기에 거친 현대화 개량 작업에서 후방 기관총을 제거하고, 후방 기관총 자리를 포함하여 포탑의 나머지 총안구들을 막았다.] 냉전 초에 개발된 [[IS-7]] 중전차에는 포탑 좌우에 후방 기관총이 각각 설치되었다. 뿐만 아니라, 공축기관총 2정, 포탑 상부 기관총 2정, 차체 측면의 전방 방향 기관총 2정이 설치되어 총 8개의 기관총이 전차 1대에 달렸었다. 그러나 이 경우에도 마찬가지로 포탑의 후방 기총은 조준이 매우 불편하기 때문에 적군 제압에는 약간의 효과가 더 있었을지라도, 유의미한 전투력 증가보다는 전차의 무게와 비용만 더 늘어나는 요인이 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기