이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 고려항공 (문단 편집) === 인민군 소속 항공사? === 일부 언론이 [[조선인민군 공군]] 소속이라는 주장을 하기는 했지만 이는 [[유엔군사령부]]에 올라온 내부 보고서 내용으로, 공식 발표는 아니다. [[IATA|국제항공운송협회]](IATA)는 군 소속 항공기관이 가입할 수 없기 때문에 일단 공식적으로는 민간항공사가 맞기는 하다. 열병식에서 [[노농적위군]] 소속으로 참여하기에 [[준군사조직]]에 해당하긴 한다. 하지만 고려항공을 통해 이루어지는 노동자 해외 파송과 무역이 북한 정권의 핵심 생명줄이고, 밀수 등 각종 의혹이 있는 만큼 조사와 제재가 필요하다는 견해가 지속되고 있다. [[http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=001&aid=0008716070|#]] 애초에 [[선군정치|민간은 군의 하부 조직에 불과한 나라인 북한의 현실]]에서 고려항공이 순수한 민간항공사일 수가 없다. 북한의 민간공항을 관리하는 민용항공총국 또한 [[조선인민군 공군]] 소속이다. 현재 북한의 연이은 대외 도발 때문에 UN 안보리 제재가 걸려 있다. 따라서 신규 취항은 사실상 불가능하다. [[베이징 서우두 국제공항|베이징]]행이나 [[상하이 푸둥 국제공항|상하이]]행, [[선양 타오셴 국제공항|선양]]행, [[블라디보스토크 국제공항|블라디보스토크]]행 등의 직항노선들만 남아 있으나 코로나로 인해 운행은 중단된 상태이다.[* 중국과 러시아는 대북제재에 비협조적이기에 한동안 대북제재의 영향을 받아서 운행을 중단하였을 가능성은 낮다. 6차 핵실험 당시만 해도 일부 협조적이었으나 중국은 미중 무역 전쟁, 러시아는 우크라이나 침공 이후부터 서방의 말을 전혀 듣지 않는다.] [[태국]]은 이미 공식적으로 고려항공의 취항을 막았다. 또 다른 차터 취항지인 [[말레이시아]] 역시 사실상 고려항공의 취항을 막고 있다.[* [[쿠알라룸푸르 국제공항]] 체크인 카운터와 환승 카운터에 있던 고려항공 로고가 없어졌다. 더군다나 여기는 [[김정남 피살 사건|이 사건]]이 일어났던 곳이다.] 한때 대북제재에 고려항공을 포함시키는 문제로 논란이 있었지만 [[이란항공]]의 사례로 보아 [[항공권]] 구입은 대북제재가 적용되지 않을 가능성이 높다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=100&oid=020&aid=0003024896|#]] 이처럼 제재를 많이 받기 때문에 주수입원인 국제선 쪽으로 수입을 내기 힘든데다가 국내선 쪽도 비행기를 탈 수 있는 사람들이 적다보니 영 시원치 않기는 마찬가지라서 남한의 항공기업들처럼 세차장, 주유소, 통조림 및 음료수 제조 및 판매,[* 탄산음료를 제조하고 있다.] 담배, 택시 등 다른 업종에도 진출하고 있다. 아래의 평가를 보면 별 하나급 항공사니 뭐니 하지만 이래봬도 북한 내에서 고려항공이 꽤 신뢰도 있는 기업으로 손꼽혀서인지 장사는 그런대로 된다고 하며, 운영자금의 대다수는 항공업이 아닌 다른 부문에서 얻고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기