이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 JR패스 (문단 편집) === 철도 === [[JR그룹]]의 모든 철도노선 중 신칸센'''('노조미'와 '미즈호' 등급의 자유석과 지정석은 추가금)''', [[재래선]] 특급열차, 쾌속열차, 보통열차 및 [[간선급행버스체계|BRT]]의 [[자유석]]·지정석, [[도쿄 모노레일 하네다선|도쿄 모노레일]]을 이용할 수 있다.[* 도쿄 모노레일은 사철이지만 2002년, JR 동일본에서 주식의 70%를 매입하여 대주주가 되었다.] 이외에도 JR이 운영하는 [[병행재래선]]이 없는 고립된 구간의 일부에서도 사용할 수 있는데, [[아오이모리 철도]]의 [[아오모리역|아오모리]]-[[하치노헤역|하치노헤]] 구간[* [[아오모리역]], [[노헤지역]], [[하치노헤역]]을 제외한 해당 구간의 다른 중간 역에서 승하차했을 경우에는 대상에서 제외된다.], [[IR 이시카와 철도선]]의 [[카나자와역|카나자와]]-[[츠바타역|츠바타]] 구간, [[아이노카제 도야마 철도선]]의 [[토야마역|토야마]]-[[타카오카역|타카오카]] 구간[* 상술한 두 노선도 카나자와역과 츠바타역, 토야마역과 타카오카역에서 승하차하는 경우만 사용할 수 있다.]이 대표적이다. 추가금 적용 범위는 다음과 같다. *'''○: '''추가요금 없이 이용 가능 *'''△: '''추가요금만 더 내면 이용가능(특급권 등을 구입해야 함[* 그린샤권, 침대권과 지정석이 따로가 아니라 승차권을 제외한 나머지 요금을 내야 한다. 그린샤권이 따로 존재하는 이유.]) *'''×: '''패스 사용 일체 불가능(지정 승차권 구입 요망) || 종별 || 객실 || 그린샤권 || 보통차권 || ||<|2> ''' ''[[트란 스위트 시키시마]]'' '''[br]''' ''[[나나츠보시 in 큐슈]]'' '''[br]''' ''[[트와일라이트 익스프레스 미즈카제|미즈카제]]'' '''[br]''' ''TOHOKU EMOTION 등 전세 관광용 열차'' '''[* 전세 관광용이 아니더라도 직원의 별도 직접적인 안내가 없는 한 団体로 표기된 열차 역시 탑승이 어렵다. 단체열차는 --[[スーツ 交通 / Suit Train|개인]]이나-- 단체가 열차를 통으로 빌린 것이기 때문. 당연하겠지만 패스로는 열차를 빌릴 수 없다.] || 보통차 || × || × || || 그린샤 || × || × || ||<|2> 신칸센 '''노조미''', '''미즈호''' '''[* JR 여객 6개사의 여객영업규칙상 노조미호 등(のぞみ号等)에 해당하는 열차]''' || 보통차 || △ || △ || || 그린샤 || △ || × || ||<|5> 신칸센 || 보통차 || ○ || ○ || || 보통차 개인실[* 단, 개인실 정원수만큼 단체로 이용할 때만 가능] || ○ || ○ || || TRAIN DESK || △ || △ || || 그린샤 || ○ || △ || || 그란클래스 || △ || △ || ||<|7> [[재래선]] 특급[br][[재래선]] 급행[* 정기열차는 2016년 [[하마나스(열차)|이후로는 전부 폐지]]되었으며 부정기적으로만 운행한다.] || 보통차 || ○ || ○ || || 보통차 별실 || △ || △ || || 그린샤 || ○ || △ || || 그린샤 별실 || △ || △ || || DX그린[br]프리미엄 그린[br][[36 + 3]] 등[* JR시코쿠의 그린샤 전용 특급열차 '시코쿠토사 시대 새벽의 이야기' 포함] || △ || △ || || 노비노비 || ○ || ○ || || 침대차[* B침대, A침대 모두 침대특급권이 필요하다.] || △ || △ || ||<|2> [[재래선]] 보통·쾌속 등 || 보통차 || ○ || ○ || || 그린샤 || ○ || △ || ||<|3> 정원제 라이너 || 보통차 || △ || △ || || [[A-SEAT]][* 2022년부터 '지정석'으로 변경되어, 전국판 패스로는 발권 가능하나, JR 니시니혼의 다른 외국인용 패스로는 무료 발권 불가.] || ○ || ○ || || 그린샤 || ○[* 이론적으로는 그린샤권과 별도로 승차정리권이나 라이너권을 요구하지만 현재 운행하는 모든 라이너 열차의 그린샤는 그린샤권으로만으로도 이용가능하다. (츄오 라이너/오메 라이너는 그린샤 라이너권이 따로 있었음)] || △ || 현존하는 유일한 정규 야간열차인 [[선라이즈 이즈모·세토|선라이즈 이즈모/세토]]는 노비노비 좌석(보통차 지정석)을 이용하는 경우에는 추가금 없이 이용이 가능하다. 그러나 침대차를 이용하는 경우에는 JR패스로는 기본 운임만 커버되고, 특급요금, 침대요금을 추가로 내야된다. 일종의 할인권으로 보면 좋지만, 성수기에는 1개월 전에 매진이 되는 경우도 있기 때문에 실제적으로는 JR패스로 타려면 넘어야 할 벽이 많다. 일본의 지인에게 부탁해서 특급권과 침대권을 1개월 전에 미리 사 놓거나, JR 동일본의 [[http://jreast.eki-net.com|에키넷]]에서 예매하는 것을 권장한다.[* 에키넷에서는 노비노비석을 제외한 침대권을 예약할 수 없다.] JR 여객운송약관을 벗어나는 범위지만 [[입장권]] 대용으로도 쓸 수는 있다. 예를 들면 역내 화장실 혹은 상점 등 부대시설을 이용할 때, 누군가를 배웅할 때 등에 사용할 수 있다. 그리고 역사를 가로질러야 할 때에도 사용할 수 있는데 [[도쿄역]], [[신주쿠역]], [[이케부쿠로역]] 등 대부분의 거대 역사에서 어느정도 도움이 된다. JR 측에서도 거의 대부분 제지하지는 않지만, 보안상의 이유나 라스트런 운행 등으로 사람이 매우 많이 몰리는 경우 약관을 꼼꼼히 적용하여 출입을 통제하는 경우가 간혹 있다. 이 모든 이용 범위는 노선 기준으로 정해지며, 차량 기준으로는 정해지지 않는다. 즉, [[미타카역]]에서 [[오기쿠보역]]까지 노란색 [[E231계 전동차]]가 아니라 [[도쿄메트로 도자이선]] [[도쿄메트로 15000계 전동차|전동차]]를 타도 되고, [[쇼난신주쿠라인]]에 [[소테츠]] 전동차가 들어와도 [[무사시코스기역]] 까지는 그 차를 타도 된다. 반대로 사철 구간에 JR 차량이 온다고 하여 그 JR 차를 탈 수는 없다. 도쿄메트로 도자이선 [[묘덴역]]에 E231계가 온다고 해서 그걸 공짜로 탈 수는 없는 것이다. 제3섹터도 마찬가지. [[이세 철도]] [[스즈카역]]에서 [[JR 도카이]] 차량만으로 운행하는 [[난키]]나 [[미에(열차)|미에]]를 타려면 이세 철도 구간의 추가요금을 내야 한다. 일반 여객열차나 임시열차에 준하여 운행되는 열차들 중 일반 열차들처럼 자유석이나 지정석 일반 발권이 가능한 좌석이 배정되어 있는 경우 지정석을 예약하거나 별도의 예약 없이 자유석에 탑승할 수 있...으나 이러한 임시 열차에는 자유석이 없는 경우도 있으므로 유의. 대표적으로 조에츠 신칸센에서 토키 등급으로 운행했던, 폐지된 '겐비 신칸센' 등이 이에 해당한다. 운이 ~~어마어마하게~~ 좋다면 [[종운식|라스트런]] 특별열차를 잡을 수도 있다. 아래 문단은 과거 기준으로 작성된 노조미,미즈호 원천금지에 관한 내용이다. 참고만 하자.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기