이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 2015년 (문단 편집) == 교통 == 다행히도 이 해는 그래도 개통이 적어도 확장은 하는 편이였다. 다만 [[2019년]]은 개통과 확장이 거의 없었다. [[고속도로/대한민국|고속도로]]는 [[남해고속도로]] [[냉정JC]] ~ [[서김해IC]] 구간이 왕복 6차로로, 이른바 달래내 구간인 [[판교IC]] ~ [[양재IC]] 구간이 고속도로 중 국내 최대 규모인 '''왕복 10차로'''로, [[경부고속도로]] 청성 [[졸음쉼터]] ~ [[영동IC]] 구간이 왕복 6차로로 확장되었으며, [[남해고속도로제2지선]] [[냉정JC]] ~ [[서부산TG]] 구간이 6~8차로로, [[광주대구고속도로]] [[담양IC]] ~ [[동고령IC]] 구간이 왕복 4차로로, [[경부고속도로]] 옥천 휴게소 ~ 청성 졸음쉼터 구간이 왕복 6차로로 확장이 이루어지고 있다. [[평택제천고속도로]]의 [[동충주IC]] ~ [[제천JC]] 구간과 [[수도권제1순환고속도로]] [[호원IC]]의 경우 신설되어 개통하였다. 또 88올림픽고속도로가 왕복 4차선으로 확장개통하면서 명칭을 [[광주대구고속도로]]로 변경하였고, [[동해고속도로]] [[울산JC]] ~ [[남포항IC]] 구간도 개통하였다. 한마디로 2015년은 고속도로 확장의 해였다. [[수인선]], [[수서평택고속선]], [[동해선]], [[경강선]] 등 [[철도 동호인]]들이 그야말로 '''[[듀크 뉴켐 포에버]]'''로 생각하고 있는 [[전기철도|전철]] 노선들이 전 구간 완전 개통될 예정이'''었'''다. 결국 [[수인선]] 완전개통은 [[2018년]] 이후로 미뤄졌다. 다만 수인선에서 [[인천역]]~[[송도역]] 구간은 12월 개통 예정이었으나 [[2016년]]으로 밀려버렸다. [[경강선]]도 명불허전 티스푼 공사 상황을 보면 2015년 안에 부분개통이라도 하는 것도 물건너갈 것 같다. [* 중부내륙선과 동해선에서 운행할 전동열차 발주 계획을 보면 이미 2015년 개통은 물건너갔다는 걸 알 수 있다.] 그리고 [[수서평택고속선]] [[수서역|수서]]~[[천안아산역|천안아산]] 구간 역시 2016년으로 밀려났다. 이외에도 [[서울 지하철 9호선]] 2차 구간이 3월에 개통했으며 4월에는 [[대구 도시철도 3호선]]이 개통되었다. 더군다나 [[호남고속선]] [[오송역|오송]]~[[광주송정역|광주송정]] 구간, [[동해선]] [[경주역|신경주]][[포항역|포항]] 구간 및 포항연결선이 개통되었다. [[2013년]] [[1월 5일]] 동차형 [[새마을호]]가 퇴역을 한데 이어서 이 해에는 새마을호 객차들도 전원 퇴역을 할 예정이었으나, 2018년으로 퇴역이 연기되었다. 후속 열차에 대해서는 [[ITX-새마을]] 참조. 버스업계에선 [[코리아와이드 경북]]이 창립 50주년, [[자일대우버스]]가 창립 60주년을 맞았다. 그 동안 여러 사정으로 직결 환승통로가 없었던 서울의 두 역사에 직결 환승통로가 개통되어 환승난이 해결되었다. 2015년 3월에 [[서울역]] [[수도권 전철 1호선|1호선]], [[수도권 전철 4호선|4호선]] ↔ [[인천국제공항철도|공항철도]] 환승통로 구간이 개통되었고 10월에는 1호선 ↔ [[수도권 전철 9호선|9호선]] [[노량진역]] 환승통로가 개통되어서 두 역에서만 있었던 간접환승제가 폐지되었다. 이제 서울에서 간접환승을 하는 역사는 유일하게 [[경의선]] 서울역 단 한 곳만 남았으며 1, 4호선, 공항철도 ↔ 경의선간의 직결환승이 불가하다. 현재도 이 역은 경의선 한정으로 간접환승을 시행중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기