이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 사가역 (문서 편집) {{{+1 '''[ruby(佐, ruby=さ)][ruby(賀, ruby=が)]駅'''[br]'''Saga Station'''}}} ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 큐슈|[[파일:JRK_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 큐슈|{{{#fff JR 큐슈}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 사가역}}}}}}'''|| || [[토스역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html토스 방면}}}}}}]] [[이가야역|이가야]][br]← 4.8 km ||<|2> [[나가사키 본선|[[파일:JRK-JH.svg|width=20]]{{{#000000 {{{#!html나가사키 본선(JH08)}}}}}}]] || [[코호쿠역(사가)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html코호쿠 방면}}}}}}]] [[나베시마역|나베시마]][br]3.0 km → || || [[토스역|{{{#000000 {{{#!html◀ 가고시마 본선 직통}}}}}}]] || [[쿠보타역(사가)|{{{#000000 {{{#!html카라츠선 직통 ▶}}}}}}]] || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=佐賀駅, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3> '''주소''' || ||<-3> 사가현 사가시 에키마에츄오1초메 11-10[br]佐賀県佐賀市駅前中央一丁目11-10 || ||<-3> '''역 운영기관''' || ||<-3> [[JR 큐슈|[[파일:JR 큐슈 로고.svg|width=200]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> [[1891년]] [[8월 20일]] || ||<-3> '''열차거리표''' || || [[토스역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html토스 방면}}}}}}]][[이가야역|이가야]][br]← 4.8 km || '''[[나가사키 본선]]'''[br]사 가 || [[나가사키역(나가사키)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html나가사키 방면}}}}}}]][[나베시마역|나베시마]][br]3.0 km → || || --{{{#gray 기점}}}-- || '''--[[사가선]]--{{{#ff0000 {{{#!html(폐선)}}}}}}'''--사 가-- || [[세타카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html세타카 방면}}}}}}]]--[[히가시사가역|히가시사가]][br]2.3 km →-- || [[파일:JRQ_Saga.jpg|width=700]] [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[사가현]] [[사가시]]에 위치한 역으로, 사가시와 사가현의 대표역이다. [[나가사키 본선]]상에 위치하며, [[카라츠선]]은 원래 [[쿠보타역(사가)|쿠보타]]에서 분기하지만 모든 열차가 당 역까지 운행한다. 개업한 지 120년이나 된 유서깊은 역으로 '''승하차량도 나가사키 본선에서도 가장 많고, JR큐슈 전체에서도 9위'''를 자랑한다.[* 이 역은 그 유명한 나가사키현에 있는 '''[[나가사키역(나가사키)|나가사키역]]보다 수요가 더 많다!''' 참고로 나가사키역은 나가사키 본선상에서 2위.] [[SUGOCA]] 사용 지역 경계역으로 사가역에서 서쪽 구간은 교통카드를 쓰지 못한다. 옛날에는 여기서 '[[사가선]]'이라는 노선도 분기되었으나 [[1987년]] 폐선되었다. == 역 및 승강장 == ||<-8> ↑ [[이가야역|이가야]] || || ㅣ || {{{#000000 1}}} || {{{#000000 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#000000 3}}} || {{{#000000 4}}} || ㅣ || ||<-8> [[나베시마역|나베시마]] ↓ || ||<|3> {{{#000000 1}}} ||<|2>[[파일:JRK-JH.svg|width=20]] [[나가사키 본선]] || 상행 ||[[이가야역|이가야]] · [[토스역|토스]] · [[하카타역|하카타]] · [[모지코역|모지코]] 방면 || || 하행 ||[[쿠보타역(사가)|쿠보타]] · [[코호쿠역(사가)|코호쿠]] · [[하이키역|하아키]] · [[나가사키역(나가사키)|나가사키역]] 방면 || ||{{{#0095d9 ■}}} [[카라츠선]] || 시종착 ||[[쿠보타역(사가)|쿠보타]] · [[타쿠역|타쿠]] · [[야마모토역(사가)|야마모토]] · [[카라츠역|카라츠]] 방면 || || {{{#000000 2}}} ||{{{#f9a70c ■}}} [[나가사키 본선]] || 하행 ||[[쿠보타역(사가)|쿠보타]] · [[코호쿠역(사가)|코호쿠]] · [[하이키역|하아키]] · [[나가사키역(나가사키)|나가사키]] 방면 (특급) || ||<|2> {{{#000000 3}}} ||{{{#f9a70c ■}}} [[나가사키 본선]] || 양방향[* 아침 저녁으로 일부 열차만 드물게 사용한다.] ||[[이가야역|이가야]] · [[토스역|토스]] · [[하카타역|하카타]] · [[모지코역|모지코]] 방면 || ||{{{#0095d9 ■}}} [[카라츠선]] || 시종착 ||[[쿠보타역(사가)|쿠보타]] · [[타쿠역|타쿠]] · [[야마모토역(사가)|야마모토]] · [[카라츠역|카라츠]] 방면 || || {{{#000000 4}}} ||[[파일:JRK-JH.svg|width=20]] [[나가사키 본선]] || 상행 ||[[이가야역|이가야]] · [[토스역|토스]] · [[하카타역|하카타]] · [[모지코역|모지코]] 방면 || 쌍섬식 승강장의 고가역으로, 현재 역사는 [[1972년]]에 고가화를 하며 완공된 것이다. 역사 내에는 JR큐슈에서 운영하는 에키마치1초메라는 상업시설이 있으며, 사가시 관광 안내소도 있다고 한다. 카라츠선 계통의 열차는 1, 3번 승강장에 정차하며, 수요가 많고 사가현의 중심지인 만큼 당연히 [[니시큐슈 신칸센]]의 정차역으로 결정되었다. --문제는 [[타케오온센역|타케오온센]] ~ [[신토스역|신토스]] 구간이 언제 착공 될지 모른다는 점이다.--[* 자세한 내용은 [[니시큐슈 신칸센|항목]] 참조] == 역 주변 정보 == 역 주변에는 사가 시청, 현청 등이 위치한다. 사가역 버스센터가 역에 붙어있으며, 숙박 시설로는 [[토요코인]][* 참고로 사가역점은 역 바로 옆에 있다. [[나가사키역(나가사키)|나가사키]] 방면으로 가는 열차가 가장 남쪽 승강장인 1번 승강장에 정차할 경우 왼쪽(남쪽)을 보면 선로 옆에 솟은 토요코인 건물이 보인다. 사가역보다 높은 곳에 위치한 방에서 사가역 구내 사진을 매우 잘 찍을 수 있을듯.]과 호텔 루트 인, 컨프론트 호텔 등이 있다. [[사가 공항]]과 가장 가까운 역이고, 미도리, 릴레이 카모메, 카사사기 등의 주요 특급열차가 전부 정차하는 역으로, [[JR패스]] 및 큐슈 레일패스 교환도 가능하다. == 완급결합 == ||<-3> [[파일:JRK-JH.svg|width=20]] [[나가사키 본선]][br][[가고시마 본선|{{{#!html(가고시마 본선 직통)}}}]] || || [[모지코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html모지코 방면}}}}}}]][[신토스역|신토스]][br]← 22.1 km || [include(틀:네모틀, 내용=特)][br][[릴레이 카모메|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html릴레이 카모메リレーかもめ}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html}}}}}} || [[타케오온센역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html타케오온센 방면}}}}}}]][[코호쿠역(사가)|코호쿠]][br]14.6 km → || || [[하카타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html하카타 방면}}}}}}]][[신토스역|신토스]][br]← 22.1 km || [include(틀:네모틀, 내용=特)][br][[카사사기|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html카사사기かささぎ}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html}}}}}} || [[히젠카시마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html히젠카시마 방면}}}}}}]][[코호쿠역(사가)|코호쿠]][br]14.6 km → || ||<|2> [[하카타역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html하카타 방면}}}}}}]][[요시노가리코엔역|요시노가리코엔]][br]← 11.9 km || [include(틀:네모틀, 내용=特)][br][[미도리(열차)|{{{#ffffff {{{#!html미도리みどり}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html}}}}}} || [[사세보역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html사세보 방면}}}}}}]][[코호쿠역(사가)|코호쿠]][br]14.6 km → || || [include(틀:네모틀, 내용=特)][br][[하우스텐보스(열차)|{{{#ffffff {{{#!html하우스텐보스ハウステンボス}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html}}}}}} || [[하우스텐보스역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html하우스텐보스 방면}}}}}}]][[코호쿠역(사가)|코호쿠]][br]14.6 km → || ||<|2> [[모지코역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html모지코 방면}}}}}}]][[이가야역|이가야]][br]← 4.8 km || [include(틀:네모틀, 내용=区快)][br]{{{#ffffff {{{-2 구간쾌속[br]区間快速}}}}}} || [[코호쿠역(사가)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html코호쿠 방면}}}}}}]][[나베시마역|나베시마]][br]← 3.0 km || || [include(틀:네모틀, 내용=普)][br]{{{#ffffff {{{-2 보통[br]普通}}}}}} || [[나가사키역(나가사키)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html나가사키 방면}}}}}}]][[나베시마역|나베시마]][br]3.0 km → || ||<-3> {{{-1 구간쾌속은 상행만 운행하며, 토스까지 각역정차[br]모지코행 구간쾌속은 당역시발[br]보통 하루 4회 가고시마 본선 직통, 하루6회 사세보선 직통}}} || ||<-3> {{{#0095d9 ●}}} [[카라츠선]] || || [[니시카라츠역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html니시카라츠 방면}}}}}}]][[이가야역|이가야]][br]← 4.8 km || [include(틀:네모틀, 내용=普)][br]{{{#ffffff {{{-2 보통[br]普通}}}}}} || {{{#gray 시종착}}} || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1891년 개업한 철도역]][[분류:나가사키 본선]][[분류:사가선]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기